2015 Volvo V40 Dieselmoottorin häiriö: Moottorin vikavalo, tehohäviö, epätasaisesti toimiva moottori ja mahdollisia kampiakselin/nokka-akselin synkronointiongelmia

Hei! Ymmärrän kyllä tilanteesi. Hassua kyllä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Volvo XC60 Dieselin kanssa vähän aikaa sitten. Kuten sinullakin, myös minun autossani oli todella hämmentäviä oireita: muun muassa sakkaamista, karkeaa tyhjäkäyntiä ja moottorin merkkivalo, joka paloi ja sammui. En havainnut mitään metallinpaloja, mutta hyvä luoja, käynnistinongelma oli tuskallista. Useiden unettomien öiden jälkeen päätin raahata sen korjaamolle. Diagnoosin mukaan kampiakselin anturi oli viallinen. Aivan oikein, se oli aiheuttanut kaiken hälyn! Kuvaamasi oireet kuulostivat aika tutuilta minun autossani. Ilmeisesti kampiakselin anturin tehtävänä on valvoa moottorin kierroslukua ja pyörimisnopeutta. Viallinen anturi voi sekoittaa moottorin ajoituksen vakavasti, mikä aiheuttaa oudot oireet. Älä kuitenkaan hikoile liikaa, ongelma on vakava mutta melko yleinen. Mekaanikko vain vaihtoi viallisen anturin, ja auto on siitä lähtien kulkenut kuin rasvattu. Ei enää outoja ääniä, ei enää tehohäviöitä eikä ainakaan ärsyttäviä moottorinvaloja. Varmista, että se tarkistetaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Toivottavasti tästä oli apua, ja onnea autosi kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos tiedoista! On helpottavaa kuulla, että autosi on nyt kunnossa kampiakselianturin vaihdon jälkeen, koska nuo oireet ovat juuri niitä, joita minulla on V40:ssä. En haluaisi viedä asiaa pidemmälle, mutta muistatko, paljonko anturin vaihtaminen maksoi suunnilleen? Ihan vain siksi, että tiedän, missä tilanteessa olen, ennen kuin alan jutella mekaanikkojen kanssa. Onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta vai onko kaikki sujunut hyvin? Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Ei hätää, jos haluat työntää asiaa, on hyvä olla hyvin perillä, kun on kyse moottorista. Kun minun kampiakselianturini korjattiin, se maksoi noin 250€. Ei halpaa, tiedän, mutta mielestäni täysin sen arvoista. Kampiakselin ja nokka-akselin välinen asento oli väärä, kun menin sinne, mutta olen iloinen voidessani sanoa, että mekaanikko hoiti asian erinomaisesti. Auto on siitä lähtien murissut kuin kissanpentu! Mitään muita yllätyksiä ei myöskään ole tullut - siitä lähtien kaikki on sujunut ongelmitta. Kippis ja kaikkea hyvää V40:n kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos! Sinun näkemyksesi on ollut korvaamaton. Olen varautunut tuohon 250 euron suuruiseen osumaan, mutta V40:n korjaaminen ja sen saaminen takaisin tien päälle on minulle ensisijainen tavoite. Sitä paitsi mielenrauha, kun tiedän, että auto toimii moitteettomasti, eikä muita piilotettuja yllätyksiä tai huolenaiheita ole, on muutaman sadan euron arvoinen. Aion soittaa heti huomenna mekaanikolle ja toivottavasti jättää koko tämän hässäkän taakseni. Kiitos vielä kerran siitä, että saitte mieleni rauhoittumaan. Turvallista ja sujuvaa ajoa sinulle!

(Käännetty kielestä Saksa)