ManfredsRideTalk

2013 Hyundai i30 Bensiini: Tarkista moottorin merkkivalo, karkea tyhjäkäynti, musta savu ja liiallinen polttoaineen kulutusongelmat.

Hei kaikille, minulla on hieman outo ongelma minun 2013 Hyundai i30 bensiini. Se näyttää moottorin tarkastusvaloa ja käy tyhjäkäynnillä melko karkeasti, jopa pysähtyy toisinaan. Olen myös huomannut, että pakoputkesta tulee mustaa savua, kun kiihdytän, ja lisäksi pakokaasun haju on voimakas. Tämän lisäksi auto nykii kiihdytettäessä, moottorin teho näyttää pienentyneen ja se kuluttaa enemmän bensaa kuin normaalisti. Epäilen polttoainepumpun ongelmaa, mutta halusin kuulla mielipiteenne asiasta. Onko kukaan muu kokenut samanlaisia ongelmia? Jos on, miten saitte sen korjattua ja millaisia kokemuksia teillä oli korjaamosta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minulla on ollut hyvin samanlainen ongelma vuoden 2011 Hyundai Elantrassa, joten ymmärrän turhautumisesi. Vaikka minulla on vain vähän kokemusta autojen kanssa puuhastelemisesta, tässä on, mitä tein ongelman korjaamiseksi. Kävi ilmi, että johdinsarja/liitin oli viallinen, mikä saattaa olla ongelmana myös sinun Hyundai i30:ssäsi. Onnistuin diagnosoimaan ongelman paikallisessa korjaamossa. Nämä kaverit olivat todellisia ammattilaisia, pitivät minut ajan tasalla koko ajan ja selvittivät asian ongelmitta. Korjaus maksoi noin 95 euroa - melko kohtuullinen hinta, kun otetaan huomioon, että aluksi pelkäsin kalliin polttoainepumpun aiheuttamaa ongelmaa. Oireesi kuulostavat oudon samankaltaisilta, joten saattaa olla syytä tarkistaa johdotukset. Voisitko muuten antaa lisätietoja, kuten ajokilometrit, aiemmat korjaukset jne.? Se voi auttaa minua (ja muita foorumilaisia) neuvomaan sinua hieman paremmin. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, arvostan todella apua. Minun i30:ssäni on nyt noin 51207 KM, mutta koskaan ei ole ollut mitään isoja korjauksia, lukuun ottamatta tavallisia huoltotöitä. Viimeisin huolto oli hiljattain, jossa vaihdettiin vain moottoriöljy ja pyöritettiin renkaat. En huomannut silloin mitään ongelmia, joten nämä asiat ovat kaikki aika äkillisiä. Aion ehdottomasti pyytää ammattilaisen tarkastamaan johdinsarjan, koska minulla ei ole laitteita testata sitä itse. Raportoin takaisin, kun olen saanut tämän mysteerin ratkaistua. Kiitos vielä kerran oivalluksesta, todella auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei hätää! Ilmoittamiesi ajokilometrien ja huoltohistorian perusteella näyttää siltä, että Hyundai i30:stäsi on pidetty suhteellisen hyvää huolta. Äkilliset ongelmat ovat tosiaan hämmentäviä, mutta autot voivat joskus toimia yllättäen. Koska viimeisin huolto on kuitenkin melko tuore, mietin, olisiko jokin osa voinut vahingossa irrota tai heikentyä jonkin huollon aikana. Se on kuitenkin kaukaa haettua, eikä siitä välttämättä kannata huolestua liikaa. Joka tapauksessa ammattilaisen katsastaminen sulkisi pois kaikki epävarmuustekijät. Olet oikealla tiellä keskittymällä johdinsarjaan. Jos kyseessä on samanlainen ongelma kuin minulla, sen korjaaminen ei tule liian kalliiksi. Muista pitää meidät ajan tasalla siitä, miten korjaamolla sujuu. Toivottavasti kyseessä on jotain yksinkertaista eikä polttoainepumppuongelma. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kannustuksesta ja vinkeistä. Voi olla mahdollista, että jotain meni sekaisin viimeisen huollon aikana, en tosin oikein tiedä. On ollut hullu päivä arvausten ottamista täällä! Samaa mieltä, ammattilaisen tarkistuttaminen on nyt paikallaan. Heti kun saan jotain uutisia tilanteesta, päivitän tänne. Toivottavasti se osoittautuu joksikin mitättömäksi, peukut pystyyn. Siihen asti, hyvää jatkoa ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: