SBrandt19

2011 Mazda CX7 Diesel-ongelmat: Tarkista moottori -varoitus, musta savu, huono polttoainetaloudellisuus ja käynnistysvaikeudet.

Hei! Minulla on pieni ongelma vuoden 2011 Mazda CX7 Dieselin kanssa. Viime aikoina olen huomannut, että ennakkovalo palaa, moottorin tarkastusvalo palaa ja saan mustaa savua, kun painan kaasua. Lisäksi auto käynnistyy epäröiden, erityisesti kylmänä, ja toisinaan se ei käynnisty lainkaan. Olen myös huomannut, että polttoainetalouteni on laskussa, ja vaikuttaa siltä, että DPF:n regenerointi ei vain tapahdu. Vaistoni sanoo, että kyseessä voi olla viallinen hehkutulppa, mutta en ole 100-prosenttisen varma. Onko kukaan teistä koskaan ollut tekemisissä tämän kaltaisen asian kanssa? Miten mekaanikkonne diagnosoi ja korjasi ongelman? Arvostan kaikkia vinkkejä tai vastaavia kokemuksia. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, kuulostaa siltä, että olet tekemisissä tutun ongelman kanssa. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Mazda CX9 Turbo Dieselissä. En aio valehdella, minulla on vain vähän kokemusta automekaniikasta. Vein sen luotettuun paikalliseen korjaamoon, jossa tehtiin diagnostiikkatesti, joka todellakin vahvisti, että hehkutulppa oli viallinen kulumisen vuoksi. He suosittelivat hehkutulpan vaihtoa, joka maksoi minulle noin 560 euroa, mutta se oli täysin sen arvoista, kun otetaan huomioon päänsärky, jota nämä ongelmat aiheuttivat minulle. Viekää CX7 kokeneelle mekaanikolle, joka tekee samanlaisen diagnoosin. Tekisitkö palveluksen ja laittaisitko viestin nykyisestä ajokilometrimäärästäsi ja viimeaikaisesta huoltohistoriastasi, jos se on saatavilla? Se saattaa auttaa mahdollisten muiden huolenaiheiden selvittämisessä. Toivottavasti tämä auttaa hieman ja saat sen kuntoon ilman suurempia ongelmia. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vastaustasi! Mazdani on siis ajanut tähän mennessä 238 078 kilometriä, ja huollattanut sen viimeksi muutama kuukausi sitten. Tuolloin hehkutulpista ei mainittu mitään, mutta nyt näyttää siltä, että se saattaa olla syyllinen. Rehellisesti sanottuna toivoin, että kyseessä olisi vain pieni ongelma. Mutta kuulostaa siltä, että minun on ehkä maksettava tästä hieman. Taitaa olla aika varata uusi aika mekaanikolle. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään hätää! Kun otetaan huomioon autosi ajokilometrit, hehkutulppa-ongelma ei olisi kovin suuri yllätys. Ne eivät yleensä kestä paljon yli 200 000 kilometriä, joten olet saanut rahoillesi vastinetta. Se voi olla hieman kallista, se on totta, mutta sen huomiotta jättäminen olisi mahdollisesti paljon suurempi ongelma. Huono hehkutulppa voisi sotkea dieselhiukkassuodattimen regeneroinnin, rasittaa tarpeettomasti akkua ja käynnistysmoottoria ja jopa vahingoittaa moottoria. Vakavasti puhuen, mikään niistä ei ole riskin arvoista. Saat mielenrauhan, kun se palaa korjaamolta. Kerro meille, miten kaikki sujuu, jooko? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään ongelmaa! Joo, siinä on paljon järkeä, kun ottaa huomioon sen ajokilometrien määrän. Hehkutulppa-ongelma on luultavasti kyseessä. Vähän nipistää lompakkoa, mutta hei, mieluummin maksan nyt kuin että joudun kohtaamaan isomman päänsäryn myöhemmin. Varasin tapaamisen mekaanikon kanssa huomiseksi. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten se sujuu. Kiitos vielä kerran opastuksesta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: