2005 Lexus LS:n suorituskyky on huono ja polttoaineen kulutus suuri - epäillään polttoaineen paineanturin ongelmaa.

Hei, kuulostaa jotenkin tutulta. Minulla on vuoden 2007 Lexus GS. Vähän aikaa sitten minulla oli tämä kiusallinen ongelma. Samanlaiset oireet ja kaikki - selittämätön nykiminen kiihdytettäessä, vastenmielinen pakokaasun haju, ylenpalttinen polttoaineenkulutus, puhumattakaan siitä mustasta savupilvestä! Ensimmäiset ajatukseni olivat aivan samanlaiset kuin sinulla, epäilin jatkuvasti jotain suurempia moottoriongelmia, ehkä anturivikoja tai jotain. Mutta se ei ollut aivan niin dramaattinen. Kävi ilmi, että kaapeliliitännät olivat viallisia, erityisesti akku- ja maakaapelit. Ajan myötä ne olivat syöpyneet, eivätkä antaneet kunnollista sähköistä yhteyttä. Joten paikallisen korjaamon kaverit siivosivat hieman perusteellisesti, vaihtoivat vialliset kaapelit ja voilà, ongelma oli sillä selvä! Moottorin merkkivalo sammui, käynnistysviiveet ovat poissa, samoin savu ja tehonhäviö, ja polttoainetehokkuus näyttää palautuneen ennalleen. Minulla oli sama huoli aiemmin, ajattelin, että kyseessä on vakava moottoriongelma. Mutta rehellisesti sanottuna, kaveri, puolet ajasta se on vain jotain pientä tällaista. Ja hyvä mekaanikko voi helposti selvittää sen. Pidä minut ajan tasalla, miten asiat etenevät, jooko? Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että osallistuit! Kokemuksesi kuulostaa pelottavan samanlaiselta kuin omani. Eli siis vain syöpyneet kaapeliliitännät aiheuttivat hälyä? Toiveajattelua, mutta toivottavasti se on sama asia minun LS:ssäni, eikä mikään monimutkainen anturimyllerrys. Nyt avainkysymyksestä - en halua kaivaa taskujasi, mutta muistatko, kuinka paljon jouduit maksamaan paikalliselle korjaamolle siivouksesta ja kaapelin vaihdosta? Kysyn vain siksi, että tiedän, mitä minun pitäisi odottaa. Koska se hoidettiin kuntoon, ovatko muut ongelmat ilmenneet siihen liittyen? Haluan vain varautua siihen, mitä minua saattaa odottaa. Pysy turvassa, kaveri!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Jaan mielelläni kokemuksiani, jos se auttaa sinua. Ymmärrän täysin, mistä olet tulossa. Kaapeliliitäntöjen korjaaminen paikallisessa korjaamossa maksoi minulle 155€. Hieman kallista, mutta minun silmissäni täysin sen arvoista, koska se sai vauvani taas toimimaan moitteettomasti. Mitä tulee muihin ongelmiin, joita on ilmennyt sen jälkeen... onneksi ei mitään! Itse asiassa sen jälkeen, kun kaapelit oli korjattu, he löysivät toisen pienen ongelman, joka oli polttoaineen paineanturin toimintahäiriö, jota olin epäillyt jo aiemmin. He korjasivat sen puolestani, se kuului työhön. Joten jos LS:ssäsi on sama ongelma, se voidaan korjata samalla kertaa. Siinäpä se. Älä stressaa liikaa! Hyvä mekaanikko saa sinut kuntoon. Odotan kuulevani, miten autosi kanssa kävi. Pidä meidät ajan tasalla! Kaikkea hyvää, ja pidä se siirrettynä. Turvallista ajoa, kaveri!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos näin hyödyllisestä oivalluksesta! Kuulostaa helpottavalta tietää, ettei kyseessä ole välttämättä mikään massiivinen moottoriongelma. 155€ vaikuttaa varsin kohtuulliselta ottaen huomioon, että se sai GS:si taas toimimaan moitteettomasti. Huomautuksesi siitä, että mekaanikko löysi lopulta ongelman polttoaineen paineanturista, toistaa ajatukseni. Muistan mainita nämä yksityiskohdat, kun vien LS:n huoltoon. Jos kyse on jostain samankaltaisesta, se olisi todellakin satunnainen helpotuksen huokaus! Nyt on enää löydettävä kunnollinen mekaanikko täältä, sillä aiemmat kokemukseni olivat täysi painajainen. Toivottakaa minulle onnea siinä metsästyksessä! Arvostan ehdotuksia ja moraalista tukea! Päivitän varmasti tänne, kun kaikki on järjestetty. rauhaa ja varovaisuutta tien päällä!

(Käännetty kielestä Englanti)