Z4 Transmisión de Emergencia: Señales de advertencia y soluciones

¡Hola a todos! Tenía un problema similar con mi 2015 BMW M235i mes pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, cambios erráticos, luces de advertencia, y el modo de cojera. Inicialmente pensé que era sólo el líquido de transmisión también, pero cuando lo llevé al garaje, lo diagnosticaron como un problema de baja tensión que afecta al módulo de control de transmisión. Resultó que la batería estaba fallando y causando caídas de tensión, lo que hizo que la transmisión actuara como medida de seguridad. Tuvieron que cambiar la batería y reiniciar el módulo de control de la transmisión. El arreglo no fue un simple cambio de líquido, como yo esperaba, pero tampoco fue una reconstrucción importante de la transmisión. La transmisión estaba realmente bien. Si sus síntomas coinciden con los míos, le sugiero que compruebe el sistema eléctrico antes de asumir que se trata de un problema con el líquido de la transmisión. Es mejor descartar primero las soluciones más sencillas. Hagas lo que hagas, asegúrate de que realizan un diagnóstico adecuado antes de comenzar cualquier trabajo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo, ¡es realmente útil! Los síntomas de mi Z4 suenan bastante similares a lo que experimentaste. Es un alivio escuchar que no fue una revisión completa de la transmisión en tu caso. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución de la batería y el restablecimiento del módulo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de haber podido ayudar con su situación Z4. Sólo quería ponerte al día, desde que me arreglaron el problema de baja tensión (240 € en total), mi coche ha estado funcionando como un sueño. El mecánico también se dio cuenta de que el aceite de la transmisión estaba bastante gastado, así que se encargó de eso también mientras estaban en ello. La mejor decisión, ya que ahora el cambio es como la seda. Han pasado unas seis semanas desde la reparación y no he tenido ni un solo problema con la transmisión. No más luces de advertencia, no más patrones de cambio extraños, y definitivamente no más sustos de modo de emergencia. El coche se siente como nuevo otra vez, honestamente. Una cosa que he aprendido de esto, los problemas eléctricos pueden realmente estropear los coches modernos de maneras extrañas. ¿Quién hubiera pensado que un problema con la batería podría hacer que la transmisión se volviera loca, verdad? Espero que esto ayude a darle una mejor idea de lo que podría estar buscando en el costo-sabio. Cuéntame cómo te va con tu Z4.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos, especialmente por la información detallada sobre el problema de la batería. Sólo quería actualizar a todos sobre lo que pasó con mi Z4. Lo llevé al mecánico la semana pasada y resulta que teníais razón. La transmisión no era el principal culpable en absoluto. Encontraron una batería que falla y algunos problemas eléctricos que estaban jugando con el módulo de control de transmisión. Lo arreglaron todo, incluyendo un cambio de líquido, ya que estaban allí. La factura total fue de unos 300 dólares, mucho menos de lo que me temía. Llevo conduciéndolo unos días y cambia perfectamente. Se acabaron las luces de aviso y las tonterías del modo de emergencia. Es como si tuviera un coche nuevo. Me alegro de haber preguntado aquí antes de sacar conclusiones precipitadas sobre la necesidad de una reparación importante de la transmisión. Me he ahorrado mucho dinero y estrés. A veces la explicación más sencilla es la correcta. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)