VW Up con fallos de encendido y mezcla de combustible rica causando pérdida de potencia

Tuve los mismos síntomas en mi VW Polo TSI 2014 el año pasado. El problema principal resultó ser inyectores de combustible defectuosos que causaban una relación aire-combustible incorrecta. Los síntomas coincidían exactamente: funcionamiento irregular, pérdida de potencia, consumo excesivo de combustible y luz de advertencia del motor. Los inyectores de combustible no atomizaban el combustible correctamente, lo que provocaba una combustión desigual. Esto hizo que el sistema de gestión del motor compensara añadiendo más combustible, haciendo que la mezcla fuera demasiado rica. El problema también afectaba al convertidor catalítico debido al combustible sin quemar. La reparación incluyó: Probar todos los inyectores de combustible, Reemplazar 2 inyectores defectuosos, Limpiar el sistema del filtro de aire, Restablecer la gestión del motor, Ejecutar diagnósticos para confirmar el funcionamiento correcto. Esta fue una reparación seria que necesitaba atención inmediata, ya que los inyectores defectuosos pueden causar daños al motor a largo plazo y un aumento de las emisiones. Después de la reparación, el consumo de combustible volvió a la normalidad y el motor volvió a funcionar sin problemas. Para su VW Up, estos síntomas sugieren fuertemente problemas con los inyectores. Es mejor que lo diagnostiquen pronto utilizando un equipo de diagnóstico adecuado para evitar más complicaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu descripción coincide perfectamente con mis síntomas. Mi VW Up también mostró esos problemas exactos, aceleración brusca y las lecturas del sensor de oxígeno indicaban una mezcla rica. Después de leer sobre tus problemas con los inyectores, los hice revisar. El mecánico confirmó problemas similares, pero en mi caso solo fue necesario reemplazar un inyector, junto con un filtro de aire obstruido que empeoraba aún más la relación aire-combustible. ¿Pudiste llevar un registro de los costos de reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde la reparación. Mi economía de combustible ha mejorado drásticamente después de la reparación, pero quiero asegurarme de estar atento a posibles problemas posteriores.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de haber podido ayudar a identificar el problema. Después de solucionar mis problemas con el inyector hace unos 8 meses, pagando 515 € por la reparación completa incluyendo la mano de obra, mi coche ha estado funcionando perfectamente. El sistema de gestión del motor ahora mantiene la relación aire-combustible correcta, y las lecturas del sensor de oxígeno son perfectas. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo probando el sistema de inyección de combustible y reemplazando el inyector defectuoso. Las bujías también se revisaron para asegurar una combustión óptima. Desde la reparación, mi consumo de combustible se ha mantenido consistentemente bueno, volviendo a lo que debería ser para este modelo. No han surgido problemas relacionados desde entonces. El motor funciona suavemente sin ninguno de los síntomas anteriores. El mantenimiento regular y mantener el filtro de aire limpio deberían prevenir que se desarrollen problemas similares de nuevo. La inversión valió la pena para prevenir posibles daños a largo plazo en el motor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por los consejos! Después de reparar mi coche el mes pasado, quería compartir cómo fue. El mecánico cobró un total de 320€, menos de lo esperado, ya que solo fue necesario reemplazar un inyector de combustible. El problema de la luz de check engine desapareció inmediatamente después de que limpiaran el sistema e instalaran las piezas nuevas. Lo mejor es que mi coche parece nuevo otra vez, ya no se sacude durante la aceleración y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Las lecturas del sensor de oxígeno ahora son estables y el problema de la mezcla rica está completamente resuelto. Cuando probaron las bujías, todo parecía estar bien, así que eso también ahorró algo de dinero. Estoy muy contento de haber investigado esto temprano antes de que pudiera causar problemas mayores en el motor. Definitivamente aprendí la lección sobre el mantenimiento regular. Seguiré monitoreando las cosas, pero hasta ahora funciona perfectamente después de 3 semanas de conducción diaria.

(Traducido del Inglés)