VW Taos fallos del sistema clave después de servicio de garaje

Un problema similar ocurrió en mi VW Tiguan 2019. La conexión de la antena del automóvil fue de hecho la causa raíz, afectando a múltiples sistemas ya que los vehículos modernos utilizan módulos de antena integrados para varias funciones, incluyendo la entrada sin llave y las señales del inmovilizador. Los síntomas coinciden exactamente: cierre centralizado poco fiable, problemas con el mando a distancia y luces de advertencia persistentes. Después de un diagnóstico adecuado, el problema se atribuyó a conexiones corroídas del soporte de la antena en el área del parachoques trasero, donde había entrado agua. La interferencia de señal de los componentes dañados estaba afectando a todas las comunicaciones inalámbricas. El conjunto de la antena de FM requirió una sustitución completa, incluyendo el mazo de cables y los conectores. No es una solución rápida, ya que implica la extracción parcial del parachoques para acceder a los puntos de conexión de la antena. La reparación también incluyó el sellado de la carcasa de la antena para evitar futuros daños por humedad. Para su Taos, sugiera solicitar una comprobación específica de las conexiones del cableado de la antena y los puntos de tierra. El procedimiento de sustitución de la antena es similar en los modelos VW recientes. Se trata de un problema grave que puede provocar otros problemas eléctricos si no se aborda, afectando potencialmente a la seguridad del vehículo y a los sistemas de arranque. Cabe destacar que las reparaciones deficientes o las conexiones interrumpidas durante trabajos de servicio anteriores pueden desencadenar estos síntomas. Se recomienda que un especialista de VW que comprenda la naturaleza integrada de estos sistemas realice el diagnóstico de la antena.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la antena. Tu caso suena idéntico al mío, mismos problemas con la señal de radio y el cierre centralizado. Lo arreglé la semana pasada y parece que ahora funciona perfectamente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó el reemplazo de la antena? El concesionario me dio un precio bastante alto, pero quiero comparar. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas eléctricos desde que lo solucionaste. Mi VW Taos ha vuelto a la normalidad, pero estoy vigilando las cosas, ya que estos problemas con la antena de la radio del coche a veces pueden indicar otros problemas subyacentes.

(Traducido del Inglés)

En respuesta a tu pregunta sobre los costos, la reparación de mi antena resultó mucho más razonable de lo que inicialmente me habían presupuestado. La factura final fue de 95€ por la reparación de la conexión de cable defectuosa en el conjunto de la antena del parachoques trasero. Desde que se solucionó el problema de la antena de la radio del coche, todo ha funcionado a la perfección. No más problemas eléctricos, el cierre centralizado funciona perfectamente y la señal de radio es cristalina. La reparación también solucionó completamente esas molestas luces de advertencia. La clave fue un diagnóstico adecuado del soporte de la antena y los puntos de conexión. Un mecánico competente debería detectar rápidamente estos problemas de reparación de la antena, ya que son relativamente comunes en nuestros modelos VW. Los síntomas, desde problemas con el mando a distancia hasta interferencias de radio, suelen desaparecer inmediatamente una vez que las conexiones de la antena se restauran correctamente. Ten en cuenta que una inspección regular de los sellos de la antena puede prevenir problemas futuros, especialmente en el área del soporte del parachoques donde tiende a acumularse la humedad. Pero ahora deberías estar bien, ya que se ha reparado correctamente.

(Traducido del Inglés)

Ir finalmente al mecánico resolvió mis problemas con la antena. Encontré un especialista en VW diferente que inmediatamente detectó el problema: una conexión de antena del vehículo dañada que causaba todos esos extraños problemas eléctricos. La reparación duró aproximadamente 2 horas y costó 280 € en total, incluyendo piezas y mano de obra. Tuvieron que desmontar parcialmente el parachoques trasero para acceder y reemplazar el conjunto de la antena. El mecánico me mostró dónde había entrado agua y corroído las conexiones, causando toda esa interferencia de señal. Ahora todo funciona perfectamente: cierre centralizado, arranque sin llave y sin más luces de advertencia. La antena de FM también ofrece una recepción de radio nítida. Estoy realmente contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de volver al concesionario, que pasó por alto esto durante el último servicio. Para cualquiera que esté lidiando con problemas similares, definitivamente vale la pena comprobar primero las conexiones de la antena antes de asumir problemas peores. Estos sistemas de antena integrados son cruciales para el correcto funcionamiento de la electrónica moderna del automóvil.

(Traducido del Inglés)