VW Sharan fallo de transmisión después de servicio reciente

Tuve problemas de transmisión similares con mi VW Touran TDI 2011. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que sucedió: cambios bruscos, chirridos y activación del modo de emergencia. La lectura del indicador de presión de aceite puede ser engañosa. El nivel de aceite de mi transmisión estaba críticamente bajo a pesar de las lecturas de presión normales. El sensor de presión de la transmisión estaba dando lecturas falsas, enmascarando el problema real. La reparación incluyó: Verificación completa del nivel de aceite de la transmisión, Reemplazo del sensor de presión de la transmisión defectuoso, Reemplazo del filtro de aceite, Reinicio del diagnóstico del sistema. Esto resultó ser un problema grave que requería atención inmediata. Continuar conduciendo con poco aceite de transmisión puede causar daños permanentes a los componentes internos. El ruido de chirrido generalmente indica contacto metal con metal debido a una lubricación insuficiente. Los problemas de transmisión se solucionaron completamente después de la restauración adecuada del nivel de aceite y el reemplazo del sensor. Es importante tener en cuenta que estos síntomas no deben ignorarse, ya que las reparaciones de la transmisión se vuelven significativamente más extensas si se producen daños internos. Sugeriría encarecidamente que lo revise un especialista en transmisiones que pueda diagnosticarlo correctamente utilizando equipo de diagnóstico especializado. El sensor de aceite y las lecturas de presión necesitan verificación profesional para evitar más daños.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Habiendo tratado con un fallo de transmisión muy similar en mi Sharan, me preguntaba cómo ha resistido la reparación desde entonces. Los problemas con el sensor de aceite y el manómetro a veces pueden enmascarar problemas más profundos que aparecen más tarde. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo total de reparación en tu caso? Actualmente monitorizo el mío de cerca después de la reparación para asegurarme de que no aparezcan otros códigos de fallo de transmisión.

(Traducido del Inglés)

Después de que me repararan la transmisión hace 3 meses, ha estado funcionando a la perfección. El mecánico confirmó que el problema principal era, de hecho, un sensor de presión de aceite de la transmisión defectuoso que daba lecturas incorrectas, combinado con un nivel bajo de aceite en la caja de cambios. La factura total de reparación ascendió a 365 €, que incluía: Sensor de presión nuevo, Recarga de aceite de transmisión, Escaneo y reinicio de diagnóstico, Costos de mano de obra. No han aparecido códigos de falla de transmisión desde la reparación. El cambio ahora es suave y todos los ruidos de rechinamiento han desaparecido por completo. Cuando se reemplazó el interruptor de presión, también hicieron una inspección exhaustiva de otros componentes de la transmisión y encontraron que todo lo demás estaba en buenas condiciones. El monitoreo regular es definitivamente inteligente, pero si sus síntomas fueron similares a los míos, abordar el nivel de aceite y los problemas del sensor de presión debería resolver el problema por completo. La clave fue detectarlo antes de que ocurriera algún daño interno en la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Realmente aprecio el seguimiento detallado. Solo quería compartir cómo fue mi reparación. Finalmente lo llevé a un especialista en transmisiones que encontró un sensor de presión defectuoso y un nivel de aceite bajo, exactamente como usted describió. La reparación me costó 420 € en total. El mecánico usó equipo de diagnóstico especializado para verificar el fallo del sensor de presión antes de reemplazarlo. También descubrieron una pequeña fuga que estaba causando la caída del nivel de aceite. Después de dos semanas de conducción, la transmisión ahora cambia perfectamente. No más sonidos de rechinar ni luces de advertencia. Las lecturas del manómetro de presión son estables y precisas. En realidad, me alegro de no haber vuelto a mi mecánico anterior, que podría haber pasado por alto el problema real. El especialista documentó todo claramente y me mostró las piezas defectuosas. Una experiencia mucho mejor que mis intentos de reparación anteriores. Definitivamente me quedaré con ellos para trabajos futuros de transmisión.

(Traducido del Inglés)