AlexWheels
VW Beetle 2004 Diesel: Síntomas y consejos para posibles problemas con el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
AlexWheels (Author)
Hola, gracias por su respuesta. Suena exactamente como mis síntomas, es realmente molesto. Me alegra saber que se te ha solucionado. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la reparación? ¿Y ha ocurrido algo más desde entonces, o tu VW funciona ahora sin problemas? Un cordial saludo.
(Traducido del Alemán)
LucasRacer
Hola, claro, no hay problema. Así que, después de llevar el coche al mecánico, el problema con el sensor de temperatura del aire de carga se solucionó. A veces es sólo un pequeño componente que causa muchos problemas. Me costó 155 euros reparar el mazo de cables y el enchufe. Un precio realmente justo, tengo que decir. Desde entonces no ha surgido nada más, mi VW vuelve a funcionar a las mil maravillas. Espero que puedas solucionar tu problema con la misma rapidez, ¡crucemos los dedos! Mucha suerte.
(Traducido del Alemán)
AlexWheels (Author)
Hola, genial, ¡gracias por la información! Eso me tranquiliza un poco. Ahora llevaré mi coche a un taller y espero que no sea demasiado caro. Me alegra saber que tu VW vuelve a funcionar sin problemas. Eso me da esperanzas para el mío. Gracias de nuevo y mis mejores deseos.
(Traducido del Alemán)
Patrice
Qué es el defecto p0111
(Traducido del Francés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Patrice escribió el
Qué es el defecto p0111
El código P0111 indica un problema con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), que mide la temperatura del aire que entra en el motor. Esto puede afectar al rendimiento del motor y a la eficiencia del combustible. Comience por comprobar el cableado del sensor y las conexiones de cualquier daño o corrosión. Si el cableado parece estar bien, puede que sea necesario comprobar o sustituir el propio sensor. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes alguna otra pregunta.
(Traducido del Inglés)
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LucasRacer
Hola, tuve un problema similar con mi VW Passat 2007. Los mismos síntomas como humo negro al acelerar, pérdida de potencia del motor y este fuerte silbido al acelerar. Una verdadera pesadilla, debo decir. Llevé el coche al taller y lo revisaron a fondo. Resultó que había un grave problema con el turbocompresor. No era sólo el sensor de temperatura del aire de carga. Tuvieron que cambiar el turbocompresor por completo y, afortunadamente, el problema se solucionó. Pero sí, haz que revisen tu coche a fondo. Podría ser algo más que un problema del sensor. Espero que esto te ayude. Saludos.
(Traducido del Alemán)