Vitara lento con rica mezcla de combustible necesita diagnóstico

Tuve problemas similares con mi Suzuki Grand Vitara 2003. Los síntomas coinciden con lo que yo experimenté, mala aceleración, consumo excesivo de combustible y funcionamiento irregular. El problema principal resultó ser inyectores de combustible defectuosos que estaban causando una relación aire-combustible incorrecta. El diagnóstico reveló que los inyectores de combustible no atomizaban correctamente el combustible, lo que provocaba una combustión incompleta. Las lecturas del sensor de oxígeno fueron por todo el lugar, lo que confirma la mezcla rica de combustible. El colector de admisión también tenía acumulación de carbono debido a la mala combustión. Esto requirió atención profesional, los inyectores de combustible necesitaban un reemplazo completo junto con la limpieza del sistema de admisión. Esto no es un trabajo de bricolaje, ya que requiere un equipo de pruebas especializado para verificar los patrones de pulverización adecuados y el momento de la inyección. Aunque al principio es tentador intentar soluciones rápidas, los inyectores defectuosos pueden causar graves daños al motor si no se controlan. La mezcla rica puede lavar las paredes de los cilindros y contaminar el aceite del motor. Sugeriría encontrar una tienda que se especializa en sistemas de inyección de combustible, que debe ser capaz de diagnosticar correctamente con la prueba de flujo del inyector. La reparación resolvió todos los síntomas, restauró la aceleración adecuada, normalizó el consumo de combustible y eliminó la luz de "check engine". Además, el motor funcionaba notablemente más suave una vez que la relación aire-combustible era correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Grand Vitara. Mi Vitara tuvo problemas muy similares el año pasado. La sustitución de los inyectores de combustible sin duda tenía sentido en su caso. Acabé necesitando también un catalizador nuevo, ya que la mezcla rica de combustible lo había dañado con el tiempo. El filtro de aire también estaba completamente obstruido, lo que empeoró la situación. Sólo por curiosidad, ¿recuerda aproximadamente lo que pagó por la sustitución del inyector de combustible? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Sería bueno saber si algún otro problema apareció más tarde.

(Traducido del Inglés)

Sí, la sustitución del inyector solucionó por completo todos los problemas de mezcla rica. La sustitución de la válvula de inyección defectuosa costó 515 € e incluyó pruebas de diagnóstico para confirmar la correcta pulverización del combustible. La reparación eliminó los problemas de bajo consumo de combustible y restauró el rendimiento normal del motor. Las lecturas del sensor de oxígeno se normalizaron, mostrando que la relación aire-combustible era finalmente correcta. Se acabaron las aceleraciones lentas y el funcionamiento irregular. Para mi tranquilidad, les pedí que limpiaran el colector de admisión mientras lo hacían, ya que los depósitos de carbono pueden acumularse si el motor funciona rico durante periodos prolongados. Todo ha estado funcionando perfectamente durante los últimos 8 meses, no hay luces de control del motor u otros problemas han surgido. Buena decisión sobre la sustitución de su convertidor catalítico también. Una mezcla rica de combustible puede dañar definitivamente los gatos con el tiempo cuando el exceso de combustible provoca sobrecalentamiento. Los controles de mantenimiento regulares ayudan a detectar estos problemas del sistema de combustible antes de que se conviertan en reparaciones mayores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios. Después de posponerlo durante demasiado tiempo, finalmente llevé mi Vitara a un taller especializado en inyección de combustible la semana pasada. El mecánico encontró múltiples problemas, no sólo el filtro de aire obstruido, sino también dos inyectores de combustible defectuosos que causan la mezcla rica. La factura total ascendió a 680 € incluyendo piezas y mano de obra. La diferencia en el rendimiento es increíble. No más luz de control del motor, aceleración suave, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. La limpieza del colector de admisión que recomendaron realmente ayudó también. Debería haber hecho esto hace meses en lugar de intentar arreglos más baratos que no funcionaron. He aprendido la lección de encontrar un especialista adecuado en lugar de ir a talleres generales que no han detectado estos problemas antes. Las pruebas de diagnóstico que hicieron en el sistema de combustible encontraron problemas que otros lugares pasaron por alto por completo. Valió la pena cada centavo para tenerlo funcionando correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)