¿Un mal soporte del motor está provocando un ralentí inestable en tu Vette?

Tuve exactamente los mismos problemas de vibración en mi Corvette '07 el verano pasado. Comenzó con un ralentí irregular que empeoró progresivamente. Inicialmente pensé que eran las bujías, pero el diagnóstico mostró un soporte del motor del lado del pasajero defectuoso que causaba desalineación. El desgaste del soporte estaba creando un movimiento excesivo del motor, que afectaba las conexiones del sensor y arrojaba códigos. Una vez que se reemplazaron el soporte de montaje y el soporte de goma, el ralentí se suavizó por completo y los códigos desaparecieron. Definitivamente necesitaba reemplazar ambos soportes delanteros ya que se deterioran a velocidades similares. Esto no es solo un problema de comodidad, los soportes de motor defectuosos pueden provocar daños en los componentes de la transmisión y las líneas de combustible si no se reparan. La falla del soporte generalmente aparece entre 60 y 80 mil millas en estos modelos. Sugeriría que lo revise pronto, ya que los síntomas que está describiendo coinciden con los patrones clásicos de deterioro del soporte. Como referencia, la reparación tomó aproximadamente 4 horas en el taller, incluida la verificación de la alineación. No es la reparación más compleja, pero necesita el equipo adecuado para sostener el motor durante el reemplazo del soporte.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre tu experiencia con el desgaste de los soportes. Tuve el mismo problema y tienes toda la razón sobre los síntomas de ralentí irregular. También reemplacé ambos soportes delanteros en mi Vette cuando falló el lado del pasajero, ya que el mecánico dijo que generalmente van en pares. Solo tengo curiosidad, ¿cuál fue el costo total de la reparación para el tuyo? Después de arreglar los problemas de soporte de transmisión y soporte de montaje en el mío, he estado monitoreando si hay problemas de vibración repetidos, pero hasta ahora todo se mantuvo sin problemas. ¿Notaste que surgieron otros problemas después de la reparación inicial?

(Traducido del Inglés)

Solo quería hacer un seguimiento. ¡Resolví por completo mi problema con el soporte del motor defectuoso! Después de llevarlo a un mecánico que realmente sabía lo que estaba haciendo, descubrieron que no era el soporte en sí, sino una conexión de cable suelta lo que causaba esos problemas de vibración. Solo costó 95 € arreglar el cableado defectuoso, mucho menos de lo que esperaba después de mi experiencia con el desgaste del soporte el verano pasado. El ralentí irregular desapareció por completo una vez que aseguraron la conexión del enchufe correctamente. Tampoco más códigos de error. Una solución mucho más sencilla que tener que reemplazar los soportes del motor nuevamente. Si todavía estás monitoreando el tuyo, podría valer la pena que revisen también las conexiones eléctricas, ya que los síntomas pueden ser muy similares a la falla del soporte de goma. No he tenido ningún otro problema desde esa reparación. El motor ahora funciona súper suave al ralentí. Solo demuestra que a veces lo que parecen problemas graves en el soporte pueden ser en realidad algo mucho más básico. Siempre es bueno obtener un diagnóstico completo antes de reemplazar componentes importantes.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por los consejos! Finalmente, la semana pasada, pude solucionar el problema de mi Vette. Lo llevé a un nuevo mecánico que detectó el problema real de inmediato. Resultó que tenía un soporte de motor defectuoso y una conexión de sensor suelta. Arreglaron el soporte de montaje, reemplazaron ambos soportes de goma y aseguraron todas las conexiones correctamente. Toda la reparación tomó alrededor de 5 horas y costó 850 € en total, incluidas las piezas y la mano de obra. No es barato, pero definitivamente vale la pena. Los problemas de vibración han desaparecido por completo ahora y el ralentí es perfectamente suave. Tampoco aparecen más códigos de error. Aprendí la lección sobre ir a mecánicos calificados que conozcan estos motores. El primer taller al que fui pasó por alto por completo la conexión suelta y solo quería reemplazar todo. Este nuevo tipo realmente se tomó el tiempo para diagnosticar ambos problemas correctamente. Lo he estado conduciendo durante dos semanas y no he tenido ningún problema. Definitivamente recomiendo a cualquiera que tenga síntomas similares que lo revise lo antes posible, ya que esperar solo corre el riesgo de dañar más otros componentes.

(Traducido del Inglés)