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RobWolff

Tormenta de luces de advertencia de BMW Diesel, ¿problema de bloqueo de memoria?

Hola a todos, necesito ayuda con mi 2004 BMW 1 diesel. Múltiples luces de advertencia de repente apareció en el tablero y el diagnóstico muestra varios códigos de error. Sospecho que puede estar relacionado con un bloqueo de memoria de fallos. ¿Alguien ha tratado con este problema antes? Agradecería que me contarais vuestras experiencias de reparación, especialmente qué encontró el taller y cómo lo solucionó. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ChrisWag

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2006 BMW Serie 3 diesel el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero los problemas eléctricos siempre me ponen nervioso. Mi coche también mostró múltiples luces de advertencia, y resultó ser un problema de bajo voltaje. El taller lo diagnosticó y descubrió que la batería tenía problemas para mantener el voltaje adecuado, lo que provocaba que varios sistemas activaran avisos. El arreglo me costó unos 240 euros, incluyendo el diagnóstico y la instalación de una batería nueva. En el caso de su Serie 1, ¿podría decirnos qué luces de advertencia específicas se encendieron? Además, ¿tienes problemas de arranque o fallos eléctricos? Esto me ayudaría a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. Si quieres, puedo contarte más sobre los síntomas que mostraba mi coche antes de la reparación. Las Series 1 y 3 comparten bastantes componentes eléctricos, así que podría ser relevante para tu caso.

(Traducido del Inglés)

RobWolff (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi BMW está mostrando síntomas similares a lo que usted describió. Actualmente en 115201 KM y tenía su último servicio hace dos meses. No he notado ningún problema de arranque todavía, pero estoy recibiendo la luz de gestión del motor, ABS, y las advertencias de control de tracción a la vez. También veo un comportamiento extraño con las luces interiores parpadeando de vez en cuando. Parece que debería comprobar primero el voltaje de la batería antes de profundizar en otros posibles problemas. ¿También se encendieron todas las luces de advertencia al mismo tiempo?

(Traducido del Inglés)

ChrisWag

Sí, ¡así es exactamente como empezó el mío! Las luces de advertencia se encendieron todas en el mismo día, era como un árbol de Navidad en mi salpicadero. Las luces interiores parpadeantes son definitivamente una señal de alarma, eso es precisamente lo que experimenté antes de que las cosas empeoraran. En mi caso, todas esas luces de advertencia (motor, ABS, tracción) se activaban porque los sistemas no recibían una alimentación constante. El voltaje caía lo suficiente como para confundir a los sensores, pero no lo suficiente como para impedir que el coche arrancara. En realidad lo conduje así durante una semana antes de hacerlo revisar (probablemente no fue la decisión más inteligente, mirando hacia atrás). Ya que mencionaste que tu coche fue revisado recientemente, sugeriría comprobar si hicieron algún trabajo eléctrico o desconectaron la batería. A veces estos problemas aparecen poco después del servicio si la batería no se vuelve a conectar correctamente. Mi mecánico me explicó que estos BMW son particularmente sensibles a las fluctuaciones de voltaje. Un consejo rápido de mi experiencia, si usted está planeando para que lo revisen, asegúrese de hacerlo pronto. Yo esperé demasiado y acabé dañando algunos sensores, lo que aumentó el coste de la reparación. La batería en sí no era demasiado cara, ¡pero esas reparaciones adicionales me hicieron mucho daño! Cuéntame lo que averigües. Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

RobWolff (Author)

Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente me has hecho sentir un poco mejor acerca de toda la situación. Definitivamente voy a hacer que lo revisen esta semana, no quiero arriesgarme a dañar ningún sensor como te pasó a ti. La similitud entre nuestros problemas es bastante sorprendente, especialmente las luces parpadeantes y múltiples advertencias. Lo curioso es que, durante la revisión reciente, tuvieron que desconectar la batería para sustituir la carcasa del filtro de aire, así que lo que mencionas sobre la reconexión correcta tiene todo el sentido. Acabo de llamar a mi mecánico habitual y lo he reservado para mañana por la mañana. Comprobarán primero la batería y el voltaje antes de investigar nada más. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha ayudado mucho a entender lo que puede estar pasando. Os pondré al día cuando sepa cuál es la causa del problema. Espero que sea sólo la batería y nada más grave.

(Traducido del Inglés)

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