Todas las ventanillas eléctricas están muertas: se encontraron múltiples errores en el regulador

Tuve el mismo problema con mi Chrysler Sebring 2004. El proceso de solución de problemas de la ventana reveló múltiples problemas cuando ninguna de las ventanas eléctricas respondía. Inicialmente pensé que era solo el interruptor de la ventana en el panel de la puerta, pero las pruebas de diagnóstico mostraron que en realidad estaba relacionado con la fuente de alimentación principal. La causa más común para que todas las ventanas fallen simultáneamente suele ser el fusible principal o el relé principal de la ventana eléctrica. En mi caso, después de revisar la caja de fusibles, el técnico descubrió que el problema estaba relacionado con un módulo de control de la carrocería defectuoso que gestiona todas las operaciones de las ventanas del automóvil. Esta fue una preocupación seria del sistema eléctrico que requirió un diagnóstico adecuado con equipo especializado. La sustitución inusual de piezas sin las pruebas adecuadas habría sido costosa e ineficaz. Para estos síntomas, especialmente con todas las ventanas afectadas, es importante obtener un diagnóstico completo del circuito antes de reemplazar cualquier componente. Los indicadores clave que ayudaron a identificar el problema: Todas las ventanas dejaron de funcionar a la vez, Sin respuesta de ningún interruptor de ventana, Sin sonido del motor al intentar la operación, Todos los demás componentes eléctricos funcionan normalmente. El mejor enfoque es obtener una prueba de diagnóstico eléctrico completa antes de reemplazar cualquier pieza, ya que los fallos del sistema de ventanas a menudo provienen de problemas eléctricos centrales en lugar de componentes individuales de las ventanas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas de control de las ventanillas. Es bueno saber que el módulo de control de la carrocería es el culpable. Como estoy enfrentando síntomas muy similares con las ventanillas eléctricas de mi Stratus, esta información es realmente útil. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación al final? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con las ventanillas desde que lo reparaste. Quiero presupuestar adecuadamente la reparación y asegurarme de que sea una solución a largo plazo para el sistema de las ventanillas del automóvil.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Después de mi última visita, el problema de inicialización del regulador de la ventana se resolvió completamente. El mecánico descubrió que la batería del vehículo estaba severamente degradada, lo que causaba un suministro de energía inconsistente a los controles de las ventanas y otros componentes eléctricos. El costo total de reparación ascendió a 290 € por la sustitución de la batería, incluyendo mano de obra y reinicio del sistema. Desde la reparación, todas las ventanillas eléctricas han funcionado perfectamente sin problemas con el motor de la ventana ni mensajes de error. La electrónica del automóvil ahora funciona como debería. Para mayor tranquilidad, el técnico realizó una comprobación de diagnóstico completa en los controles de las ventanas después de instalar la batería nueva para asegurarse de que todo estaba correctamente calibrado. Han pasado 8 meses sin ningún problema recurrente con el sistema de ventanas. Esta reparación resultó mucho más sencilla y rentable de lo que se esperaba inicialmente, especialmente en comparación con la sustitución del módulo de control de la carrocería. Una batería que funciona correctamente marcó la diferencia en la restauración del funcionamiento normal de las ventanas.

(Traducido del Inglés)

Después de considerar los consejos aquí, llevé mi Stratus a un mecánico diferente para una segunda opinión. La solución de problemas de la ventana reveló que en efecto era un problema de suministro de energía, tal como se mencionó. Los problemas con las ventanas de mi automóvil provenían de una batería que fallaba y de conexiones corroídas en el centro principal de distribución de energía. La reparación fue sencilla, me instalaron una batería nueva por 260€ y me limpiaron las conexiones. El regulador de la ventana y las cuatro ventanas eléctricas comenzaron a funcionar perfectamente después de eso. Ni siquiera fue necesario quitar el panel de la puerta, lo que ahorró costos de mano de obra. Estoy muy contento de haber preguntado aquí antes de gastar dinero en reemplazos innecesarios del motor de la ventana. Han pasado 3 meses desde la reparación, y todos los interruptores de las ventanas funcionan como nuevos. A veces, la solución más simple es la correcta.

(Traducido del Inglés)