Suspensión neumática del VW Taigo fallando, múltiples señales de advertencia

Tuve el mismo problema exacto en mi VW T-Roc 2018. El sistema de suspensión neumática funcionaba mal debido a una conexión defectuosa entre el sensor de nivel y el módulo de control. Los síntomas coincidían perfectamente: altura de conducción desigual, luces de advertencia de suspensión y faros desalineados. Los mismos puntales de aire estaban bien, pero el mazo de cables se había corroído en los puntos de conexión. Esto afectó la capacidad de los componentes de la suspensión para comunicarse correctamente con la unidad de control. Estaba causando lecturas incorrectas que hacían que el sistema ajustara la altura de conducción incorrectamente. La reparación consistió en reemplazar el mazo de cables y recalibrar todo el sistema de suspensión neumática. Si bien no es la solución más costosa para los problemas de suspensión neumática, requirió un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente todos los parámetros. El trabajo duró aproximadamente 4 horas, ya que necesitaban verificar que todos los componentes de la suspensión se comunicaran correctamente después de la reparación. Este es en realidad un punto débil conocido en estos modelos que puede causar un deterioro progresivo del sistema de suspensión si no se controla. Se recomienda una inspección regular de las conexiones del cableado para detectar cualquier corrosión a tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la suspensión del T-Roc. El problema del mazo de cables que describes suena exactamente a lo que le está pasando a mi Taigo con el sistema de nivelación de carga actuando mal. ¿Recordabas aproximadamente cuánto costó la reparación al final? También tengo curiosidad por saber si has tenido alguna fuga de aire u otros problemas con la bomba de suspensión desde que lo repararon. Realmente ayuda saber qué esperar cuando lo lleve al taller.

(Traducido del Inglés)

Después de un diagnóstico adecuado, resultó ser una solución mucho más sencilla de lo que inicialmente se esperaba. El taller de reparación encontró una conexión de cable dañada al compresor de la suspensión neumática que estaba causando el mal funcionamiento. El costo total ascendió a 95 € por la reparación de la conexión del enchufe defectuoso, lo que fue significativamente menor de lo que temía. Desde la reparación, el sistema de suspensión ha funcionado impecablemente. No más fugas de aire, problemas de altura de conducción desigual o luces de advertencia. Los componentes de la suspensión ahora se comunican correctamente, y los amortiguadores neumáticos mantienen la presión correcta. Los faros también permanecen correctamente alineados ya que el sistema de suspensión mantiene la altura de conducción adecuada. La clave fue encontrar un taller que diagnosticara correctamente la conexión eléctrica en lugar de asumir que era necesario reemplazar los componentes principales de la suspensión. Las comprobaciones periódicas de estas conexiones pueden evitar que se presenten problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por todas las respuestas. Solo quería actualizar a todos sobre cómo resultó. Esta vez llevé el coche a un taller de reparación diferente y tuve una experiencia mucho mejor. El mecánico encontró el mismo problema de cableado que se mencionó aquí, un conector corroído que afectaba al sistema de nivelación de carga. Las advertencias de fallo del compresor eran en realidad solo por la mala conexión, no un problema real de los componentes de la suspensión. Limpiaron los contactos, reemplazaron la sección de cableado dañada y recalibraron el sistema. Solo pagué 120€ por piezas y mano de obra, mucho menos de lo que esperaba. El coche ha estado perfecto la semana pasada, altura de conducción adecuada en todas las esquinas, sin más luces de advertencia y los faros están correctamente alineados de nuevo. Tampoco hay fugas de aire. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero en lugar de dejar que el taller anterior reemplazara piezas caras innecesariamente. Definitivamente recomiendo obtener una segunda opinión si el diagnóstico inicial parece incorrecto. Un taller de buena reputación con el equipo de diagnóstico adecuado marcó la diferencia para encontrar el problema real.

(Traducido del Inglés)