Stelvio muerto: el interruptor del embrague podría ser la causa del fallo del sistema

Como propietario de un Alfa Romeo Giulia 2020 diesel, me enfrenté a síntomas casi idénticos. El patrón de fallo eléctrico que describes coincide exactamente con mi experiencia, múltiples fallos del sistema que apuntan al mecanismo de seguridad del embrague y al conjunto de interruptores. El sensor de posición del embrague actúa como un enclavamiento de seguridad crítico, y cuando falla, normalmente desencadena una cascada de problemas eléctricos. Los problemas de calado y arranque del coche, combinados con los errores del selector de marchas, son signos reveladores de un circuito del interruptor del embrague defectuoso. En mi caso, el problema de encendido se resolvió sustituyendo todo el conjunto del sensor de posición del pedal del embrague. La reparación implicó desmontar la caja del pedal para acceder al mecanismo del interruptor. Se trata de un punto débil conocido que requiere un equipo de diagnóstico especializado para verificarlo correctamente. Aunque no es un problema catastrófico, es importante solucionarlo rápidamente ya que el mecanismo de seguridad evita posibles daños en la transmisión. La reparación es bastante sencilla para un técnico experimentado con herramientas de diagnóstico adecuadas. Si los síntomas coinciden exactamente, recomiendo encarecidamente que se inspeccione el conjunto del interruptor del embrague antes de considerar otros componentes eléctricos. Los múltiples fallos del sistema son probablemente todos conectados a este único punto de fallo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia detallada, realmente ayuda a reducir mi sospecha sobre el interruptor del embrague. Los síntomas de mi Stelvio coinciden exactamente con los tuyos. Antes de programar una reparación, ¿te importaría compartir cuánto costó la sustitución del interruptor del embrague en tu caso? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde la reparación. El interruptor de seguridad parece como un punto de fallo común en estos modelos, y me gustaría presupuesto adecuado para la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gran actualización en mi problema anterior del interruptor del embrague, el problema se resolvió por completo en el taller. Los problemas de arranque del coche y del selector de marchas desaparecieron por completo después de que encontraran una conexión suelta en el cableado del interruptor del pedal del embrague. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que cubrió principalmente el diagnóstico y la fijación de la conexión del cable defectuoso. Mucho más sencillo de lo esperado inicialmente. No han aparecido códigos de avería eléctrica ni problemas relacionados desde que se hizo la reparación hace 6 meses. El mecanismo de seguridad del embrague funciona ahora perfectamente, no hay más problemas de calado o de arranque. Si sus síntomas coinciden con los míos, vale la pena que un técnico compruebe primero las conexiones del interruptor antes de sustituir todo el conjunto. Los signos iniciales pueden parecer desalentadores con múltiples sistemas afectados, pero a menudo la causa raíz es sencilla. Mi coche funciona como nuevo ahora con sólo ese simple arreglo de cableado en el interruptor del embrague.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir ese útil consejo, llevé mi Stelvio a un taller certificado la semana pasada. El mecánico confirmó que el interruptor defectuoso estaba causando todos esos gremlins eléctricos. Encontraron que el conector del interruptor del embrague se había soltado y había dañado parte del cableado, exactamente como se describe. La reparación fue rápida y costó 120 euros en total, incluido el tiempo de diagnóstico. El técnico limpió los puntos de conexión y sustituyó una pequeña sección del cableado dañado cerca del pedal del embrague. Después de todo, no fue necesario cambiar el interruptor por completo. Después arrancó y todos los mensajes de error desaparecieron al instante. El selector de marchas funciona perfectamente y el control de crucero ha vuelto a la normalidad. Me alegro de haber mirado aquí primero, me ahorré sustituir innecesariamente piezas más caras. El problema de encendido no ha vuelto en la última semana y el pedal del embrague se siente agradable y crujiente de nuevo. Definitivamente vale la pena solucionarlo rápidamente antes de que pueda causar problemas de transmisión.

(Traducido del Inglés)