Solución para la falla del sistema de calefacción estacionaria del VW Golf Hybrid

Como alguien con experiencia moderada en reparación de automóviles, tuve un problema similar con mi VW Passat Hybrid 2018 el invierno pasado. El sistema de calefacción del automóvil mostró síntomas similares, y el control de clima no respondía completamente cuando se usaba la función de calefacción de estacionamiento. Después de las pruebas de diagnóstico, el taller encontró una bujía de incandescencia defectuosa en el sistema de calefacción auxiliar. Las lecturas del sensor de temperatura también fueron inconsistentes, lo que inicialmente dificultó la resolución de problemas. La reparación consistió en reemplazar la bujía de incandescencia defectuosa y recalibrar el sistema. El costo total fue de 440 € incluyendo piezas y mano de obra. El motor del ventilador y el núcleo del calentador también se inspeccionaron durante la reparación, pero funcionaban correctamente. La reparación duró aproximadamente 3 horas, y el sistema de calefacción ha funcionado perfectamente desde entonces. Para brindar consejos más específicos para su caso, ¿podría compartir lo siguiente?: ¿Ha notado alguna luz de advertencia en el tablero? ¿Qué código de error se almacena en la memoria del sistema? ¿Funciona la calefacción normal cuando el motor está en marcha? ¿Cuándo apareció el problema por primera vez?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación detallada. Recién le hice el servicio de 70000 km el mes pasado y todo parecía estar bien entonces. La calefacción regular funciona perfectamente cuando el motor está en marcha, pero no aparecen luces de advertencia en el tablero. El código de error muestra P0093. El problema comenzó hace aproximadamente dos semanas durante los primeros días fríos. La comprobación de fugas de refrigerante en el servicio no mostró problemas, y la calefacción auxiliar no se inspeccionó específicamente. Las lecturas del sensor de temperatura parecen normales en el diagnóstico cuando el motor está en marcha. Parece que la activación del calentador de estacionamiento es la única función problemática en este momento. Me pregunto si esto podría ser un problema menor de lo que inicialmente pensé.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Sus síntomas coinciden casi exactamente con lo que experimenté, especialmente el funcionamiento correcto del calentador normal pero el fallo en la función del calentador de estacionamiento. En mi caso, a pesar de que no había luces de advertencia, el código P0093 también apuntaba a un problema de presión de combustible que afectaba al sistema de calefacción auxiliar. Si bien mi reparación inicial se centró en la bujía de incandescencia, más tarde descubrimos que el problema real era la válvula de medición de combustible en la unidad de calefacción auxiliar. La válvula se atascaba intermitentemente, lo que impedía el flujo de combustible adecuado cuando el calentador de estacionamiento intentaba activarse. Esto explica por qué el control de clima funcionaba bien durante el funcionamiento normal del motor. La reparación terminó siendo más sencilla de lo que se esperaba inicialmente; la limpieza y recalibración de la válvula de medición resolvieron el problema sin necesidad de reemplazar el componente completo. El coste total fue de solo 180 € en comparación con lo que podría haber sido una reparación mucho más costosa. Puntos clave de mi experiencia: El sistema de control de calor funcionó normalmente durante el funcionamiento del motor, No había fugas de refrigerante, El servicio regular no había detectado el problema, La válvula de medición de combustible fue la causa principal. Le sugiero que su taller compruebe específicamente la válvula de medición de combustible en el conjunto del calentador auxiliar antes de reemplazar componentes más caros.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por sus ideas. Después de llevar el coche al taller siguiendo sus sugerencias, confirmaron que, efectivamente, la válvula de medición de combustible era la causante del mal funcionamiento del calentador de estacionamiento. Se revisaron a fondo el sistema de ventilación y el motor del ventilador, pero no se detectaron problemas. La reparación fue sencilla, limpiaron y recalibraron la válvula como se sugirió, además de realizar una prueba de diagnóstico completa del sistema. El coste total ascendió a 160 €, lo que parece razonable considerando la alternativa de reemplazar toda la unidad auxiliar de calefacción. El sistema de calefacción ahora funciona perfectamente en todos los modos. Estoy realmente contento de que resultara ser una reparación relativamente menor. El taller también señaló que añadirían esta comprobación específica a su rutina de servicio regular para modelos similares, ya que estas válvulas aparentemente necesitan mantenimiento periódico para evitar que se atasquen. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, solicitar una comprobación específica de la válvula de medición de combustible cuando falle el calentador de estacionamiento podría ahorrar costes de reparación significativos, especialmente cuando el sistema de calefacción regular sigue funcionando normalmente.

(Traducido del Inglés)