lukasbaumann1
Solenoide VANOS defectuoso drenaje Alfa Romeo 156 de combustible rápido
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lukasbaumann1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tuve un 156 con los mismos síntomas de fallo del VANOS a principios de 2023. Mi mecánico encontró que el árbol de levas de admisión estaba afectado por la acumulación de lodo de aceite, lo que contribuyó a los problemas del solenoide VANOS. La cadena de distribución también mostró signos de desgaste durante la inspección. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? En mi caso, lo pospuse unas semanas y me arrepentí porque los problemas empeoraron. ¿Ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema?
(Traducido del Inglés)
larskaiser1
Gracias por preguntar sobre los costes de reparación. Desde que arreglé el problema de la mecánica VANOS de admisión de mi Alfa el mes pasado, el coche ha funcionado perfectamente sin problemas adicionales. La factura de reparación ascendió a 250 euros para la sustitución de la válvula de solenoide del árbol de levas defectuoso. Esto fue en realidad menos de lo esperado, teniendo en cuenta el trabajo de diagnóstico necesario. El mecánico detectó problemas de lodos de aceite similares a los que mencionas, pero los detectó a tiempo para evitar daños en la cadena de distribución. Los cambios regulares de aceite han sido clave para mantener limpio el sistema VANOS desde la reparación. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor funciona mucho más suave, especialmente al acelerar. Un consejo: utilizar aceite de alta calidad específico para sistemas VANOS ayuda a evitar futuros problemas con el solenoide. El sistema VANOS de BMW utilizado en estos Alfas es bastante sensible a la calidad del aceite y a los intervalos de mantenimiento. La inversión valió la pena, la espera probablemente habría dado lugar a reparaciones más extensas y costosas, como usted experimentó.
(Traducido del Inglés)
lukasbaumann1 (Author)
Tuve mi Alfa reparado la semana pasada y quería compartir el resultado. Después de que la luz de control del motor empezara a parpadear, lo llevé a un especialista que confirmó los problemas del árbol de levas de admisión y del solenoide VANOS que habíamos discutido. La reparación total ascendió a 780 euros, lo que incluía arreglar la acumulación de lodo de aceite que estaba causando el fallo del VANOS. El mecánico me mostró los componentes obstruidos y me explicó cómo el lodo había restringido el flujo de aceite al sistema VANOS. Limpiaron todo el sistema, sustituyeron ambos solenoides y realizaron un cambio de aceite completo con aceite especial. Ahora el coche funciona perfectamente, ya no hay luces intermitentes, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor responde mucho mejor. Lo único que lamento es no haberlo solucionado inmediatamente cuando aparecieron los primeros síntomas. Para cualquier otra persona que se enfrente a problemas similares, el coste de la reparación valió cada céntimo para evitar daños más graves en el motor.
(Traducido del Inglés)
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larskaiser1
Tuve exactamente los mismos síntomas en un Alfa Romeo GT 2007 el mes pasado. La luz de revisión del motor empezó a parpadear combinada con baja potencia y alto consumo de combustible. El motor fallaba ocasionalmente, especialmente al acelerar. El diagnóstico confirmó un mal funcionamiento del solenoide VANOS en el lado de admisión. Estos solenoides controlan la sincronización variable de las válvulas y cuando fallan, la sincronización del motor se ve comprometida. La reparación consistió en sustituir los solenoides VANOS de admisión y escape, ya que suelen desgastarse a velocidades similares. Esto se considera un problema grave porque la conducción continua puede conducir a: Mayor degradación del rendimiento del motor, Riesgo de daños internos en el motor, Aumento de las emisiones, Potencialmente fallo completo del motor El trabajo requiere un equipo de diagnóstico específico y experiencia con sistemas de sincronización variable de válvulas. Las piezas deben ser originales o de recambio de alta calidad para garantizar un funcionamiento correcto. La reparación en sí toma alrededor de 4-5 horas para un técnico experimentado. Recomendamos encarecidamente que se repare pronto. Cuanto más espere, mayor será la posibilidad de daños adicionales en el motor. Asegúrese de que la tienda tiene experiencia con Alfa Romeo VANOS sistemas específicamente.
(Traducido del Inglés)