Smart Fortwo NOx Sensor Fix: Costes del Concesionario Dodge

Tuve el mismo problema con el sensor de óxido de nitrógeno en mi Smart ForFour CDI de 2011. La luz de revisión del motor se encendió junto con un bajo rendimiento del motor y un mayor consumo de combustible. La relación aire-combustible estaba completamente desajustada, lo que provocaba que el sistema de escape funcionara de forma ineficaz. La causa principal era un mazo de cables dañado que conectaba con el sensor de NOx. El aislamiento se había desgastado, creando problemas de conexión intermitente. El catalizador también se vio afectado debido a las lecturas incorrectas del sensor defectuoso. Esto se convirtió en un problema de control de la contaminación que requería atención inmediata. Para solucionarlo, era necesario sustituir todo el mazo de cables y recalibrar el sistema de sensores. Las patillas del conector también presentaban corrosión y era necesario limpiarlas. No se trataba de un trabajo sencillo de bricolaje, ya que requería un equipo de diagnóstico especializado para restablecer el sistema. Aunque no era la reparación más cara, ignorarla podría haber provocado daños en el catalizador, lo que habría sido mucho más costoso. Se recomienda una reparación profesional para este problema, ya que el diagnóstico y la calibración adecuados son cruciales para que el sistema de control de emisiones funcione correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre el problema del sensor de NOx. Su experiencia con el mazo de cables realmente ayuda a poner las cosas en perspectiva, ya que mi Smart Fortwo está mostrando síntomas similares. Particularmente útil saber acerca de las posibles complicaciones del convertidor catalítico. ¿Podría compartir el coste total de la reparación que pagó? También me pregunto si has tenido algún problema relacionado con el sensor de emisiones desde la reparación. Esto me ayudaría a presupuestar la reparación y saber qué esperar a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Una actualización rápida de los costes de reparación de mi Smart ForFour, el problema del sensor de óxido de nitrógeno resultó ser más sencillo de lo que se temía inicialmente. El mecánico encontró una conexión de cable defectuoso, que estaba causando la luz del motor y las lecturas del sensor de emisiones para ir loco. El coste total de la reparación fue de 95 euros, mucho menos de lo esperado. La mejor noticia es que, desde que se arregló la conexión del cable, el sistema de control de emisiones ha funcionado a la perfección. Ya no hay avisos de fallo del sensor ni luces de comprobación del motor. El catalizador también funciona eficazmente ahora que recibe lecturas correctas del sensor de NOx. Mirando hacia atrás, conseguir que se compruebe a tiempo probablemente evitó problemas más caros en el futuro. Mientras que mis preocupaciones iniciales acerca de los principales problemas de cableado eran válidas, a veces estos problemas del sistema de emisiones tienen soluciones sencillas.

(Traducido del Inglés)

Llevar el coche a mi mecánico local de confianza fue sin duda la decisión correcta. Todo el drama del sensor de óxido de nitrógeno terminó siendo bastante sencillo, resultó ser una conexión suelta que estaba desviando las lecturas del sensor de emisiones. El coste total de la reparación fue de 190 €, incluyendo el diagnóstico y la mano de obra. El mecánico me mostró dónde se había soltado el cableado cerca de los componentes del motor diésel y me explicó cómo afectaba a la relación aire-combustible. También comprobó el catalizador mientras arreglaba el sistema de control de la contaminación, que afortunadamente no presentaba daños. Todo el proceso duró unas 2 horas. La mejor parte es que la luz de control del motor está ahora apagada y las fugas de escape eran sólo cuestión de apretar algunas abrazaderas. No he tenido problemas desde la reparación y el consumo de combustible ha mejorado notablemente. Me alegro de haberlo solucionado antes de que pudiera causar problemas más caros.

(Traducido del Inglés)