Skoda Karoq problemas con la recirculación de gases de escape o válvula EGR

Hola, tengo un Skoda Kodiaq 2018 y tuve un problema similar el año pasado. En mi caso era una válvula EGR defectuosa/atascada. Los síntomas eran casi los mismos: luz de check engine, motor a veces parado, mala marcha y fuerte olor a escape. El taller confirmó que la válvula EGR estaba defectuosa. Limpiaron la válvula y finalmente la sustituyeron porque no bastaba con limpiarla. En realidad era un trabajo importante porque la válvula EGR en los motores diésel tiene una gran influencia en la recirculación de los gases de escape y, por tanto, en el rendimiento general del motor. Después de la sustitución, el coche volvió a funcionar perfectamente. Le recomiendo encarecidamente que lo haga revisar y reparar lo antes posible. Ignorar estos síntomas sólo provocará más estrés y costes a largo plazo. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por tu respuesta. Es bueno saber que no soy el único con problemas de este tipo. ¿Recuerdas cuánto costó la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde entonces? Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Sí, me acuerdo. La reparación me costó un total de 355 euros para arreglar la válvula EGR defectuosa. Desde la visita al mecánico, el coche ha vuelto a funcionar perfectamente sin ningún fallo en la válvula EGR. No fue barato, pero sin duda mereció la pena porque todos los síntomas desaparecieron después y no han surgido más problemas. También puede ser útil que preguntes en tu taller si pueden ofrecerte una solución similar. Cruza los dedos para que todo vuelva a ir bien pronto. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola chicos, ¡gracias de nuevo por vuestra ayuda y por toda la información! He ido a otro taller y les he contado toda la historia. Revisaron el coche a fondo y efectivamente, la válvula EGR estaba rota. Me la han reparado. En realidad me costó un poco más en total, concretamente 380 euros, pero eso se debe probablemente a que en mi modelo hubo que sustituir algunas piezas adicionales. La buena noticia es que mi Karoq funciona como un campeón desde entonces. Ya no hay luz de revisión del motor y el motor ronronea como nuevo. Estoy muy contento de haber solucionado este problema de inmediato. Si alguien alguna vez tiene problemas con su válvula EGR, sólo puedo recomendar ir directamente a un buen taller y que lo revisen. Ignorarlo no sirve de nada y a la larga puede salir más caro. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)