Sistema de control de crucero VW Arteon muerto, diagnóstico rápido

Tuve un problema similar en mi VW Passat 2021. Con algo de experiencia trabajando en sistemas eléctricos de VW, puedo compartir lo que pasó en mi caso. El control de crucero dejó de funcionar completamente y los controles del volante dejaron de responder. Después de revisar los componentes básicos como los fusibles, mi taller descubrió que el problema era una conexión de cableado defectuosa entre los controles del volante y el sensor de posición del acelerador. La reparación incluyó: Probar todas las conexiones relacionadas con el control de crucero, Reemplazar un conector de cableado dañado, Borrar los códigos de error, Calibrar el sistema del sensor de velocidad. El costo total de reparación fue de 95 €, principalmente mano de obra para diagnosticar y solucionar el problema de conexión. Para tu Arteon, sería útil saber: ¿Qué código de error se almacena? ¿Siguen funcionando otros controles del volante? ¿Esto sucedió repentinamente o gradualmente? ¿El interruptor del pedal aún hace clic al presionar/soltar? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté con el problema de conexión de cableado o si podría ser algo más en el sistema de control de crucero.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio de 15000 km la semana pasada. Para mi problema, revisé y obtuve el código de error P0571. El interruptor de la luz de freno parece funcionar completamente y hace clic normalmente. Otros controles del volante funcionan perfectamente, solo los botones del control de crucero están completamente muertos. El problema apareció repentinamente durante la conducción en carretera cuando intenté ajustar la velocidad. Según los pasos de prueba sugeridos, revisé todos los fusibles relacionados con el control de crucero y parecen estar intactos. Esto realmente parece indicar un problema de cableado o conexión en lugar de un problema mecánico, ya que todo lo demás en el volante funciona como se espera.

(Traducido del Inglés)

Basado en el código P0571 y sus síntomas, esto suena muy similar a lo que experimenté con mi Passat. El hecho de que sucediera repentinamente durante el ajuste de velocidad coincide exactamente con mi caso. Si bien el interruptor de la luz de freno hace clic normalmente, el P0571 a menudo indica un problema de comunicación entre el interruptor del pedal del freno y el módulo de control de crucero, no necesariamente una falla mecánica del interruptor. En mi caso, el conector del mazo de cables había desarrollado un mal contacto, causando problemas de comunicación intermitentes. Dado que sus otras funciones del volante funcionan bien, probablemente podamos descartar un problema con la espiral del volante. El patrón de luces del tablero también es diferente cuando falla la espiral del volante; normalmente, vería múltiples advertencias del sistema. Algunas cosas que verificar antes de ir al taller: Busque cualquier daño visible en el cableado debajo del tablero cerca del interruptor del pedal, verifique si las lecturas del sensor de velocidad parecen normales en su panel de instrumentos, pruebe si el control de crucero responde después de desconectar la batería durante 10 minutos. La reparación debería ser relativamente sencilla si es similar a mi caso. El técnico probablemente necesitará: 1. Probar las señales del interruptor del pedal del freno 2. Inspeccionar las conexiones del cableado 3. Verificar la entrada del sensor de velocidad 4. Posiblemente reemplazar el conector o la sección del mazo de cables. La mayoría de los talleres VW pueden diagnosticar y reparar esto en 1 o 2 horas si se trata del mismo problema de cableado que tuve.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todas las sugerencias útiles y por compartir su experiencia. Hice una revisión rápida debajo del salpicadero como se recomendó, pero no pude detectar ningún daño obvio en el cableado. Las lecturas del sensor de velocidad en mi salpicadero parecen completamente normales durante la conducción regular. Intenté el reinicio de desconexión de la batería durante 10 minutos, pero desafortunadamente el control de crucero sigue sin responder. Dado que todos estos síntomas coinciden con su caso del problema del mazo de cables, programaré una cita para que revisen las señales del interruptor del pedal del freno y los puntos de conexión que mencionó. El control de crucero funcionó perfectamente hasta esta falla repentina, y todo lo demás funciona perfectamente, por lo que un problema de cableado tiene más sentido. Actualizaré una vez que el taller diagnostique la causa exacta. Espero que sea solo una conexión suelta o un mazo de cables dañado que pueda repararse en un par de horas como en su caso.

(Traducido del Inglés)