Sistema de Aire Acondicionado T-Cross Fuera de Servicio: Problemas con el Relé o el Compresor

Tuve problemas similares con mi VW Tiguan 2016 el verano pasado cuando el sistema de aire acondicionado falló completamente. Los síntomas coincidían con los tuyos: ninguna respuesta al presionar el botón del aire acondicionado y cero refrigeración. Un escaneo de diagnóstico reveló que el relé del aire acondicionado no estaba activando el compresor debido a una condición de bajo voltaje. El sensor de presión estaba enviando señales incorrectas, lo que hacía que el sistema se apagara como medida de protección. Este es en realidad un punto de fallo común en estos modelos. La reparación consistió en reemplazar tanto el interruptor del relé del aire acondicionado como el sensor de presión. Si bien no es la reparación de aire acondicionado más costosa, requiere un equipo de diagnóstico adecuado para verificar la causa exacta, ya que varios componentes pueden provocar síntomas similares. La reparación restauró la funcionalidad completa del sistema de aire acondicionado. Es importante abordar esto con prontitud, ya que los intentos continuados de hacer funcionar el sistema con un relé defectuoso pueden dañar potencialmente el compresor. El problema del sensor de presión tiende a desarrollarse gradualmente con el tiempo en lugar de fallar repentinamente. Si observa que la refrigeración se vuelve inconsistente antes de una falla completa, esto a menudo indica la combinación de sensor/relé en lugar de un problema mayor del compresor. Considere realizar un diagnóstico especializado de aire acondicionado; la sustitución de piezas inusuales sin las pruebas adecuadas a menudo conduce a gastos innecesarios en estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto suena exactamente a lo que le pasó a mi T-Cross. El sistema de aire acondicionado dejó de funcionar de repente y me aparecieron códigos de error similares. En mi caso, el mecánico sospechó primero una fuga de refrigerante, pero después de una prueba adecuada, descubrió que era el interruptor del relé el que causaba el mal funcionamiento del sistema HVAC. El compresor del aire acondicionado en sí estaba bien, lo cual fue un alivio, ya que reemplazarlo hubiera sido mucho más caro. ¿Cuánto costó la reparación en tu caso? También me pregunto si has tenido algún problema de refrigeración desde la reparación. El mío ha estado funcionando perfectamente durante unos 6 meses, pero sigo vigilando el rendimiento de la refrigeración por si acaso.

(Traducido del Inglés)

La reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra, costó 240€ para solucionar el problema de subtensión que afectaba a la función de apagado del compresor del aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado ha funcionado a la perfección desde la reparación hace 18 meses. Al igual que en su caso, las lecturas del sensor de presión fueron inicialmente engañosas y sugerían una fuga de refrigerante. Pero una prueba de diagnóstico adecuada reveló que el verdadero culpable era el relé, que causaba una condición de subtensión. Es por eso que las pruebas especializadas del sistema de aire acondicionado son tan importantes antes de reemplazar piezas. El mantenimiento regular ha mantenido todo funcionando de manera óptima desde la reparación. El rendimiento de refrigeración sigue siendo consistente incluso durante las temperaturas máximas del verano. No han vuelto a aparecer códigos de error ni problemas de acoplamiento del compresor. Tomó la decisión correcta al obtener un diagnóstico adecuado en lugar de intentar soluciones rápidas. Estos problemas de aire acondicionado relacionados con el voltaje tienden a permanecer resueltos una vez reparados correctamente, a diferencia de las soluciones temporales que enmascaran problemas subyacentes.

(Traducido del Inglés)

Me alegra compartir cómo terminó mi reparación del aire acondicionado. Después de recibir esas útiles respuestas, llevé mi auto a un taller diferente especializado en diagnósticos del sistema de A/C. Confirmaron que el tensor de la correa también estaba desgastado, lo que contribuyó a los problemas del relé del aire acondicionado. La reparación total costó 320 €, incluyendo el nuevo interruptor del relé, el reemplazo del sensor de presión y el trabajo del tensor de la correa. Más que la respuesta anterior, pero mi sistema necesitaba esa reparación extra. Ahora el enfriamiento funciona perfectamente después de 8 meses. El compresor del A/C se activa inmediatamente y mantiene una temperatura constante. Un gran alivio en comparación con los dolores de cabeza con mi mecánico anterior, que solo quería recargar el refrigerante sin las pruebas adecuadas. Realmente aprecié el consejo de obtener primero un diagnóstico adecuado. Me ahorró un posible daño costoso al compresor y me ayudó a encontrar un taller que realmente solucionó la causa raíz.

(Traducido del Inglés)