Síntomas de la caja de transferencia de BMW que provocan problemas de reparación costosos

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2019. Según tus síntomas, puedo identificarme, ya que experimenté problemas casi idénticos el mes pasado. Los problemas de sacudidas y transmisión resultaron ser fallas consecuentes de un sensor ABS defectuoso, que estaba alterando varios sistemas, incluido el AWD. Cuando lo llevé al taller, descubrieron que había entrado humedad en el mazo de cables del sensor ABS, lo que provocaba señales erráticas. Esto hizo que la computadora del automóvil pensara que había problemas de tracción, lo que obligó a la caja de transferencia a entrar en modo de seguridad. El comportamiento de la transmisión fue solo una medida de protección del sistema. La solución implicó reemplazar el sensor ABS, reparar el mazo de cables y borrar todos los códigos de falla consecuentes. Era un problema grave que necesitaba atención inmediata porque afectaba a varios sistemas críticos. Un consejo: haz que lo revisen pronto, ya que conducir con estos síntomas podría dañar potencialmente tu caja de transferencia si la causa raíz es diferente a la que experimenté. Asegúrate de que hagan un diagnóstico adecuado en lugar de simplemente borrar los códigos.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que estoy viviendo ahora mismo. Realmente es útil saber sobre la conexión del sensor ABS, no se me habría ocurrido. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde que lo arreglaron o has notado que aparecen otros problemas?

(Traducido del Inglés)

Hola. Me alegro de poder seguir con esto. ¡Después de conseguir que se fija en el mecánico, mi coche ha estado funcionando como un sueño absoluto, no más de transferencia caso limp mode advertencias o cualquier otro problema! ¿Y lo mejor? No me costó nada porque estaba cubierto por la garantía ya que estaba relacionado con el fallo del sistema ABS. El mecánico encontró que el problema del sensor ABS estaba causando todos esos síntomas de miedo, tal como he mencionado antes. Han pasado unas seis semanas y, sinceramente, el coche funciona mejor que nunca. Los cambios de transmisión son suaves como la mantequilla de nuevo, no más tirones, y todas esas molestas luces de advertencia se han mantenido apagadas. Es como si tuviera otro coche. Si usted está experimentando los mismos problemas, definitivamente conseguir que se revise pronto. Sólo asegúrese de que compruebe a fondo el sistema ABS, que parece ser el problemático furtivo en estos casos. Créeme, notarás la diferencia de inmediato una vez solucionado. Cuéntame cómo te va con la tuya. Siempre estoy dispuesto a compartir más detalles sobre mi experiencia si los necesitas.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Ayer me armé de valor y llevé mi coche al mecánico. Acertaste de pleno, el problema era el sensor ABS. Por desgracia, el mío ya no estaba en garantía, así que tuve que pagar unos 800 € por la reparación completa. El mecánico me mostró el sensor antiguo y estaba completamente corroído. Aparentemente, había estado enviando señales erróneas a prácticamente todos los sistemas del coche. Reemplazaron el sensor, arreglaron el cableado y borraron todos los códigos de avería. Me lo llevé a casa y ¡vaya diferencia! Ya no da tirones, la caja de cambios cambia perfectamente y por fin han desaparecido esas molestas luces de advertencia. Fue un alivio que no fuera la caja de transferencia. Agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Me ahorraste mucho estrés y me ayudaste a orientar al mecánico en la dirección correcta. ¡Es hora de volver a disfrutar de mi BMW que funciona a la perfección!

(Traducido del Inglés)