Sensores del capó y del airbag del T-Cross funcionando mal después del servicio

Habiendo experimentado advertencias similares en mi T-Roc 1.5 TSI 2017, entiendo estas preocupaciones sobre el sistema de seguridad. El pestillo del capó y el sistema de detección de colisiones están interconectados, y cuando uno falla, a menudo activa múltiples advertencias. En mi caso, el sensor de aceleración requirió un reinicio y una recalibración completos del sistema de sensor de impacto. Los actuadores de resorte que se activan sugieren que el sistema de detección de colisiones se activó falsamente, lo cual es un problema de seguridad grave que requiere atención inmediata. Esta reparación requirió equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente el sistema de detección de colisiones y reprogramar el módulo de control. Un técnico certificado tuvo que: Restablecer el mecanismo del pestillo del capó, Recalibrar los sensores de aceleración, Borrar y verificar los códigos de falla, Probar la funcionalidad del sensor de impacto, Verificar el funcionamiento del sistema de airbag. Estas advertencias no deben ignorarse, ya que afectan a sistemas de seguridad críticos. La reparación definitivamente requiere un especialista con herramientas de diagnóstico específicas de la marca, ya que los escáneres genéricos a menudo no pueden restablecer correctamente estos módulos de seguridad avanzados. Dados los síntomas descritos, esto parece similar a mi situación, donde el sistema de detección de colisiones necesitó una recalibración profesional después de una inicialización incorrecta del sensor durante el mantenimiento de rutina.

(Traducido del Inglés)

La situación suena muy familiar. Mi T-Cross tuvo problemas casi idénticos después de una revisión regular el invierno pasado. Las advertencias del capó activo y del airbag seguían apareciendo de la nada, y el sensor de impacto mostraba falsos positivos en el sistema de sensores del automóvil. Estoy de acuerdo con los pasos de reparación detallados que se mencionaron, ya que, de hecho, se necesita un equipo especial para restablecer correctamente estas características de seguridad. El sistema de detección de colisiones es bastante sensible y necesita una calibración precisa. ¿Podría compartir cuál fue el costo final de reparación en su caso? También me pregunto si el problema se resolvió o si notó alguna otra luz de advertencia que apareciera después. Esto ayudaría a comparar con lo que mi concesionario cobró por la reparación.

(Traducido del Inglés)

Me complace informar sobre el resultado de la reparación del T-Roc. El fallo activo del capó está completamente resuelto ahora después de solucionar el sensor de aceleración defectuoso. La electrónica del automóvil funciona normalmente sin luces de advertencia recurrentes desde la reparación. El costo total de reparación ascendió a 315 €, que cubrieron la sustitución del sensor y la recalibración completa del sistema. El diagnóstico del sensor del automóvil confirmó que todos los sistemas de detección de colisiones funcionan correctamente ahora. El mecánico utilizó equipo especializado para garantizar la calibración adecuada de todos los componentes de seguridad. Es realmente importante mencionar que después de la reparación, todas las funciones de detección de colisiones funcionan según lo diseñado sin activaciones falsas ni advertencias de fallos del sistema. La inversión valió la pena por la tranquilidad de saber que los sistemas de seguridad están completamente operativos. No han aparecido luces de advertencia adicionales ni problemas con los sensores en los meses posteriores a la reparación. La calibración de la detección de colisiones se ha mantenido estable, lo que sugiere que el sensor de aceleración original fue, de hecho, la causa raíz del problema.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir excelentes consejos aquí, finalmente arreglé mi T-Cross correctamente. Lo llevé a un técnico certificado especializado en sistemas de seguridad. Todo el proceso de reparación coincidió con lo descrito en respuestas anteriores. El sensor de impacto necesitaba un reinicio completo y el fallo del sistema se rastreó a una conexión suelta en el módulo de detección de colisiones. La reparación incluyó diagnósticos completos, recalibración de la electrónica del automóvil y pruebas de todos los componentes de seguridad. El costo total fue de 290 €, que en realidad fue menos de lo esperado. El mecánico me mostró las lecturas de diagnóstico antes y después para confirmar que el sistema de detección de colisiones se restauró correctamente. He estado conduciendo durante dos semanas sin ninguna luz de advertencia o fallos del sistema. Los sensores activos del capó funcionan correctamente y toda la electrónica del automóvil funciona como debería. Definitivamente vale la pena que lo haga un especialista que comprenda estos complejos sistemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)