Sensor de escape VW Phaeton causa caída del rendimiento

Tuve un problema similar con mi VW Touareg diésel del 2005, y puedo compartir mi experiencia en reparaciones como mecánico aficionado que realiza mantenimiento básico. Los síntomas que describes coinciden con los que encontré: potencia reducida, mayor consumo de combustible y luz de advertencia del motor. El sistema de gestión del motor, de hecho, pasa a un modo de protección cuando los sensores del sistema de escape reportan problemas. En mi caso, el taller realizó un escaneo de diagnóstico que reveló fallos en los sensores de temperatura de escape. El sistema de control de emisiones depende en gran medida de lecturas de temperatura precisas, por lo que los sensores defectuosos activan el modo seguro. La reparación completa, incluyendo la sustitución del sensor y el trabajo de diagnóstico, me costó 265 €. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, varios componentes del sistema de escape podrían causar síntomas similares. Para proporcionar un consejo más específico, ¿podrías compartir: 1. Kilometraje actual de tu Phaeton 2. Reparaciones recientes relacionadas con el sistema de escape 3. Códigos de error específicos si te los han leído 4. Si notas algún humo de escape inusual 5. Si los problemas comenzaron repentinamente o se desarrollaron gradualmente Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté con la sustitución del sensor o apunta a algo más en el sistema de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó hace 2000 km, donde se reemplazó la correa de distribución y la bomba de agua. El problema del sensor de escape empeoró en las últimas 3 semanas. Se revisó con un equipo de diagnóstico y se obtuvo el código de error P0544 que apunta al circuito del sensor de temperatura de escape. Dada la disminución gradual del rendimiento y este código de error específico, me inclino por la sustitución del sensor como solución. No se observa humo inusual. Mi mecánico me presupuestó 310 € por la sustitución completa del sensor, incluyendo la mano de obra. Esto parece razonable considerando el trabajo de diagnóstico necesario para probar correctamente el sistema de escape y verificar que el sensor de calor sea realmente el componente defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales, hacen que el diagnóstico sea mucho más claro. Pasé por síntomas casi idénticos con mi Touareg antes de reemplazar el sensor de temperatura. El código de error P0544 que recibió apunta específicamente al circuito del sensor de temperatura de escape, lo que coincide perfectamente con mi experiencia. La disminución gradual del rendimiento que notó durante 3 semanas coincide exactamente con la forma en que falló mi sensor; no fue una avería repentina, sino un deterioro progresivo de las lecturas del sistema de gestión del motor. El presupuesto de 310 € de su mecánico es muy razonable y cercano a lo que pagué (265 €) por el reemplazo de mi sensor. La diferencia en el coste de mano de obra tiene sentido, ya que el diseño del compartimento del motor del Phaeton puede ser un poco más complejo que el del Touareg al acceder a ciertos componentes de escape. Dado que su servicio de correa de distribución es reciente, podemos descartar muchas otras causas potenciales. Basándome en la coincidencia de síntomas, códigos de error y el resultado de mi propia reparación, confío en que el reemplazo del sensor de temperatura resolverá sus problemas. Después de reemplazar mi sensor, la luz de control del motor se apagó, la potencia volvió a la normalidad y el consumo de combustible mejoró en el primer ciclo de conducción. Un consejo rápido de mi experiencia de reparación: asegúrese de que revisen el mazo de cables del sensor durante el reemplazo. A veces, los puntos de conexión pueden deteriorarse y necesitar limpieza o reparación mientras se realiza el reemplazo del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus comentarios exhaustivos. Los síntomas coincidentes y especialmente el código de error P0544 realmente ayudan a confirmar mi sospecha inicial sobre el sensor de temperatura de escape. El servicio de la correa de distribución reciente descarta muchos otros problemas potenciales. Procederé con la sustitución del sensor de 310 € ya que las pruebas de diagnóstico apuntan fuertemente a que esta es la causa raíz. Su experiencia con la disminución gradual del rendimiento coincide perfectamente con mi situación. El consejo de comprobar el mazo de cables durante la reparación es valioso. Me aseguraré de mencionárselo a mi mecánico al reservar la reparación. Tiene sentido inspeccionar las conexiones mientras tienen acceso a esa zona del sistema de escape. Agradezco que comparta su experiencia de reparación, particularmente cómo el sistema de control de emisiones volvió a su funcionamiento normal después de reparar el sensor de temperatura. Esto me da confianza en que reemplazar el sensor debería resolver tanto los problemas de rendimiento como el alto consumo de combustible que estoy experimentando. El precio parece justo en función de su coste de reparación similar. Programaré el trabajo y espero volver a tener un rendimiento adecuado del motor sin las advertencias de la luz de comprobación del motor.

(Traducido del Inglés)