JuttiB
Señales de advertencia del sensor de aceite del VW Scirocco. Riesgo para el motor.
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
JuttiB (Author)
Gracias por la explicación detallada. Tuve problemas muy similares con mi Scirocco 2016 el invierno pasado. El sensor de aceite del motor daba lecturas falsas y activaba varias luces de advertencia. Lo arreglé en un taller local y, afortunadamente, resultó ser solo un problema del sensor en lugar de algo importante con el motor. ¿Cuánto te terminó costando la reparación? ¿Tuviste algún otro problema con los sensores desde que lo arreglaste? He estado haciendo revisiones de mantenimiento regulares del coche desde mi experiencia, pero tengo curiosidad por saber si estos problemas tienden a volver.
(Traducido del Inglés)
sarahsturm66
Después de solucionar el problema del sensor de aceite en mi taller local, todo ha funcionado perfectamente. Las advertencias de sensor defectuoso cesaron por completo después de que repararon la conexión del cable; resultó que el conector era el culpable, al igual que en tu caso. El costo total de la reparación ascendió a 95 €, lo que incluyó el diagnóstico del sistema de monitorización de aceite y la reparación del cableado defectuoso. El técnico de mantenimiento del automóvil mencionó que estos problemas de sensor son bastante comunes, pero una vez reparados correctamente rara vez vuelven a aparecer. Mi sensor de nivel de aceite ha funcionado a la perfección durante los últimos 8 meses. No más falsas alarmas ni luces de advertencia en el salpicadero. Los chequeos de mantenimiento regulares son definitivamente inteligentes para detectar cualquier problema potencial del sensor a tiempo. La reparación fue sencilla y mucho más barata que reemplazar toda la unidad del sensor. El motor ha funcionado sin problemas desde la reparación; definitivamente vale la pena solucionarlo en lugar de ignorar esas luces de advertencia.
(Traducido del Inglés)
JuttiB (Author)
Después de mi experiencia con las advertencias del sensor de aceite del motor, lo llevé a mi mecánico de confianza el mes pasado. La reparación fue rápida e indolora, solo tardó unas 2 horas en total. El sistema de monitorización del aceite había estado dando lecturas erróneas debido a un conector de cableado dañado, no al sensor en sí. Mi mecánico limpió los puntos de conexión, reemplazó el conector desgastado y recalibró el sistema de aceite del automóvil. Toda la reparación costó 120 €, lo que fue un alivio, ya que me preocupaba que pudiera ser algo más grave con el motor. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces, sin más luces de advertencia ni lecturas erróneas del sensor. Estoy muy contento de haberlo revisado cuando lo hice. Definitivamente recomiendo que cualquier problema con el sensor de aceite se revise con prontitud en lugar de esperar a que se desarrollen problemas mayores.
(Traducido del Inglés)
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sarahsturm66
Recientemente arreglé un problema similar de detección de aceite en mi Golf GTI 2014. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, advertencias de presión de aceite y alertas del sensor a pesar del funcionamiento normal del motor. En mi caso, el mal funcionamiento de la señal de aceite provino de un conector de arnés de cableado corroído en el sensor de presión de aceite. El sistema de monitoreo de aceite del automóvil estaba recibiendo lecturas inconsistentes, lo que provocó múltiples luces de advertencia. Los códigos de falla apuntaban al problema del sensor, pero el problema real era la conexión. La reparación incluyó: Probar la funcionalidad del sensor de presión de aceite, Limpiar los terminales del conector, Reemplazar el conector de cableado dañado, Recalibrar el sistema del sensor, Borrar los códigos de falla. Es importante saber que: Si bien un sensor o una conexión defectuosos pueden parecer menores, ignorar las advertencias de presión de aceite puede provocar daños graves en el motor. Es mejor que se diagnostique y repare correctamente. El tiempo de reparación fue de aproximadamente 2 horas. Recomiendo que se revise primero el mazo de cables y las conexiones antes de reemplazar toda la unidad del sensor. Este tipo de problema de señal de aceite es relativamente común en los motores VAG de ese período.
(Traducido del Inglés)