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luisalehmann37

S4 Función del asiento de masaje muerto, interruptor / problema del motor

Buscando consejo sobre mis problemas de asiento de masaje en mi S4 2019 (87k km). La función de masaje dejó de funcionar por completo y mi herramienta de escaneo muestra un código de error. Alguien ha experimentado problemas similares con los controles de su sillón de masaje? El problema eléctrico parece ser con el motor o el interruptor del asiento, pero después de una mala experiencia con mi último mecánico, quiero saber qué esperar antes de llevarlo a reparar. Cualquier consejo sobre arreglos fiables o estimaciones de costes aproximados para la tapicería del coche y las reparaciones de la unidad de control sería útil.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

davidmiller84

Tuve un mal funcionamiento similar de los asientos de masaje en mi Audi A4 2016. Los asientos del automóvil perdieron completamente su función de masaje y el interruptor del asiento dejó de responder. El problema resultó ser un mazo de cables dañado donde los cables se conectan al módulo de control del asiento. El movimiento constante del ajuste del asiento finalmente desgastó la cubierta protectora, causando un problema eléctrico con las conexiones. La reparación requirió: Retirar la tapicería del asiento, Sustituir todo el conjunto del mazo de cables, Instalar una nueva unidad de control del masaje, Reprogramar el módulo del asiento Esta fue una reparación seria que llevó unas 4-5 horas de mano de obra. La funcionalidad del sillón de masaje necesitó un equipo de diagnóstico especializado para restablecer y calibrar correctamente después de la reparación. Un consejo clave: asegúrese de que el taller tiene experiencia con la electrónica de asientos de coches de lujo. Los sistemas de asientos de masaje son complejos y requieren conocimientos específicos para diagnosticarlos y repararlos correctamente. Si se equivoca en la codificación del módulo de control, pueden surgir más problemas. Considere la posibilidad de que comprueben todas las funciones del asiento mientras lo tienen desmontado, ya que estos componentes suelen fallar alrededor de puntos de kilometraje similares.

(Traducido del Inglés)

luisalehmann37 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del asiento del Audi. Los pasos que describiste coinciden con lo que mi mecánico mencionó que podría ser necesario. El mío también muestra esos problemas de conexión del cableado. Si no te importa, ¿cuánto costó la reparación completa? Curioso si los precios han cambiado mucho desde su arreglo. También me pregunto si ha tenido algún otro problema con los asientos del automóvil después con la función de masaje.

(Traducido del Inglés)

davidmiller84

Tengo mi S4 de vuelta de la mecánica de la semana pasada y quería actualizar. Mi problema con el asiento de masaje era mucho más simple de lo esperado, sólo una conexión de cable suelto al módulo de control. Reparación total fue de 95 euros, que incluye el diagnóstico y la fijación de la conexión del enchufe defectuoso. El ajuste de masaje funciona perfectamente ahora, mucho mejor de lo que esperaba. El interruptor del asiento responde inmediatamente y todas las funciones de masaje han vuelto a la normalidad. Mucho más barato que la sustitución completa del arnés que inicialmente temí que sería necesaria. No hay problemas con las funciones del asiento de lujo desde la reparación. El mecánico mencionó que estos problemas de conexión son bastante comunes en los sistemas de asientos de masaje debido al movimiento constante, pero una vez asegurados correctamente suelen permanecer fijos. Para cualquier otra persona que se enfrente a problemas similares, vale la pena que lo revisen pronto antes de que cualquier daño potencial en el cableado se extienda por la tapicería del coche. Podría ahorrar costes de reparación significativos a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

luisalehmann37 (Author)

Gracias a todos por vuestra ayuda. Por fin ayer me devolvieron el coche del taller. El problema eléctrico era efectivamente el mazo de cables, que se había desgastado completamente en dos puntos. La reparación total ascendió a 780 euros incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico que encontré está especializado en electrónica de coches de lujo e hizo un trabajo minucioso. Me enseñaron la tapicería y el cableado del coche dañados antes de empezar las reparaciones. Realmente aprecié la transparencia después de mi mala experiencia anterior. Los asientos del coche funcionan perfectamente ahora, todas las funciones de masaje y el interruptor del asiento responden como nuevos. También se dieron cuenta y arreglaron un pequeño desgarro en el cojín lateral mientras lo tenían desmontado, lo que fue un buen extra. Voy a mantener un ojo en el movimiento del haz de cables para detectar cualquier signo temprano de desgaste. Mucho mejor experiencia esta vez con un especialista que conocía bien estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

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