Reparación de la falla en el ajuste de la columna de dirección eléctrica del VW Caddy

Tuve un problema similar con la dirección de mi VW Golf de 2014, que comparte muchos componentes con el Caddy. Como alguien con experiencia moderada trabajando en VWs, inicialmente intenté revisar los fusibles, pero rápidamente me di cuenta de que la falla mecánica era más compleja. El sistema de ajuste eléctrico en la columna de dirección dejó de responder por completo, mostrando los mismos síntomas. Después de llevarlo a un taller, diagnosticaron una conexión defectuosa en el mazo de cables cerca del motor de ajuste de la columna de dirección. La reparación consistió en reemplazar cables dañados y un conector que se había aflojado con el tiempo. El costo total de reparación fue de 95 €, incluido el trabajo de diagnóstico. La reparación en sí tomó aproximadamente 2 horas una vez que tuvieron el automóvil en el elevador. Para ayudarlo mejor con su caso específico, ¿podría compartir?: ¿La columna de dirección hace algún ruido cuando intenta ajustarla?, ¿Hay algún otro problema eléctrico en el área del tablero?, ¿Qué código de error está almacenado en la memoria? Estos detalles ayudarían a determinar si el problema de la dirección de su automóvil coincide con lo que experimenté con mi Golf, ya que los sistemas de ajuste eléctrico son bastante similares entre estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio de 35000 km el mes pasado y noté este problema inmediatamente después. La columna hace un clic al intentar el ajuste, además hay un ruido de rechinido. No hay otros problemas eléctricos en ningún otro lugar. El código de error muestra P1234 en la computadora. Realmente espero que sea solo una conexión suelta como en tu caso, pero el ruido de rechinido me preocupa por un posible daño al mecanismo de ajuste.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. El ruido de rechinido que mencionó es diferente al que experimenté con mi Golf, y en realidad apunta a un problema potencialmente más grave con el mecanismo de ajuste electrónico de la dirección. El clic seguido de rechinido normalmente indica que el motor de la columna de dirección está intentando funcionar pero encuentra resistencia mecánica. En mi Golf, cuando se solucionó el problema del cableado, nunca hubo ningún ruido de rechinido durante los intentos de reparación. Dado que esto sucedió justo después de su servicio, vale la pena comprobar si algo se desconectó o dañó accidentalmente durante el mantenimiento. El código de error P1234 combinado con el ruido de rechinido sugiere que el motor de ajuste de la columna de dirección eléctrica podría estar luchando contra una obstrucción mecánica o tiene daños internos. Si bien mi reparación fue una simple solución de cableado de 95 €, su problema de dirección parece más complejo. El ruido de rechinido a menudo significa que todo el mecanismo de ajuste necesita ser reemplazado, lo que normalmente cuesta entre 400 y 600 € dependiendo de la disponibilidad de piezas. Por mi experiencia, le aconsejaría que no intente realizar más ajustes al escuchar el ruido de rechinido, ya que esto podría causar más daños a los componentes de la columna de dirección. Teniendo en cuenta que estos síntomas difieren de mi caso anterior, sería mejor que un profesional diagnostique la causa exacta, especialmente dado el momento con su servicio reciente.

(Traducido del Inglés)

El ruido de molienda definitivamente me preocupa más ahora. Después de leer sobre su experiencia diferente, me doy cuenta de que esta podría ser una reparación mayor que una simple conexión suelta. Dejaré de intentar ajustarlo para evitar daños adicionales a los componentes de la columna de dirección. Ver los costos potenciales entre 400 y 600 € para un reemplazo completo del mecanismo no son buenas noticias, pero al menos tengo una idea realista ahora. Como esto comenzó justo después del servicio, contactaré primero con el taller para verificar si notaron algo durante el mantenimiento que podría haber provocado esta falla mecánica. Realmente aprecio la comparación detallada con su caso de falla de la dirección. Aunque los síntomas son diferentes, me ayudó a comprender qué buscar. Lo haré revisar esta semana antes de que el problema de ajuste eléctrico empeore. Es mejor arreglarlo ahora que arriesgarse a un daño más extenso de la columna de dirección. Solo espero que el taller de reparación pueda obtener las piezas rápidamente si necesitan reemplazar todo el mecanismo. Me pregunto si debería mencionar el tiempo del servicio de 35000 km cuando lo lleve, podría ser relevante para diagnosticar la causa raíz de este problema de ajuste.

(Traducido del Inglés)