Ralentí irregular del Atlas y testigo de avería del motor (CEL) relacionados con problemas en el sistema de vacío

Los síntomas que describes coinciden con lo que sucedió con mi VW Tiguan 2017. Los problemas de calado del motor y ralentí brusco resultaron ser una combinación de problemas con el cuerpo del acelerador y una fuga de vacío cerca del sistema de admisión de aire. El mecánico descubrió que la manguera de goma que conecta la bomba a la válvula de aire se había deteriorado, causando un flujo de aire inconsistente. Esto creó velocidades de ralentí erráticas y activó la luz de control del motor. La reparación requirió reemplazar la manguera dañada y limpiar el conjunto del cuerpo del acelerador. Este fue un problema grave que requería atención inmediata, ya que la mezcla incorrecta de aire y combustible podría haber provocado daños más graves en el motor si no se hubiera tratado. Los síntomas empeoraron gradualmente con el tiempo, comenzando con problemas menores de ralentí y afectando finalmente el rendimiento general del motor. Al visitar al mecánico, solicite que revise específicamente: Las líneas de vacío en busca de grietas o conexiones sueltas, El cuerpo del acelerador en busca de acumulación de carbón, El sistema de admisión de aire en busca de fugas, El funcionamiento de la válvula PCV, Las lecturas del sensor de flujo de masa de aire. Estos componentes a menudo funcionan juntos, por lo que inspeccionarlos todos tiene sentido dados los síntomas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Tiguan. Eso suena exactamente a lo que estoy lidiando, especialmente los problemas de ralentí brusco y de presión del colector. Definitivamente haré que revisen todos los componentes que mencionaste. ¿Te importaría compartir cuánto terminó costando la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido problemas similares desde que lo repararon. Quiero asegurarme de presupuestar adecuadamente y me pregunto si este podría ser un problema recurrente con el cuerpo del acelerador o el sistema de admisión de aire.

(Traducido del Inglés)

La reparación se realizó la semana pasada y todo funciona perfectamente ahora. La presión del múltiple se estabilizó inmediatamente después de que arreglaran la conexión de la manguera defectuosa entre la bomba y la válvula de aire. El costo total fue de 175 € por piezas y mano de obra, lo que pareció razonable dado el trabajo de diagnóstico necesario para identificar el problema exacto. Los problemas de ralentí desaparecieron por completo y el paro del motor ya no es una preocupación. No hay problemas recurrentes con el cuerpo del acelerador o el sistema de admisión de aire desde la reparación. El mecánico mencionó que estas conexiones de manguera suelen durar toda la vida útil del vehículo, por lo que probablemente se trató de una reparación única a menos que hubiera un desgaste inusual. La clave fue detectarlo temprano antes de que el flujo de aire inconsistente pudiera causar daños más extensos al motor. Cabe destacar que un diagnóstico adecuado marcó la diferencia, ya que al revisar todo el sistema de admisión de aire se reveló el problema exacto en lugar de simplemente reemplazar piezas al azar.

(Traducido del Inglés)

La semana pasada, hice un seguimiento y llevé mi Atlas al mecánico. El diagnóstico de fuga de vacío fue acertado. Encontraron una manguera de vacío agrietada cerca del colector de admisión que estaba causando problemas de suministro de aire. La luz de check engine se apagó inmediatamente después de que reemplazaron la manguera defectuosa e hicieron una inspección completa de los componentes circundantes. La reparación total costó 220 €, que incluyó reemplazar las mangueras de vacío y limpiar el cuerpo del acelerador. La presión del colector ahora es estable y el ralentí brusco ha desaparecido por completo. Tampoco hay más fluctuaciones de rpm. El mecánico mencionó que estos problemas son bastante comunes después de 100000 km y recomendó vigilar los componentes de goma alrededor del sistema de admisión. Estoy muy contento de haber detectado esto a tiempo antes de que provocara problemas mayores en el motor. El coche funciona como nuevo y no han vuelto a aparecer luces de advertencia. Gracias por ayudarme a orientarme con esta reparación.

(Traducido del Inglés)