idasilver26
Q5 Combustible Bloqueo de la puerta de fallo: Problemas con el actuador
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
idasilver26 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. A mí me pasó lo mismo, el mecanismo de desbloqueo de la tapa del depósito falló por completo en mi Q5. Después del diagnóstico, resultó que el cable de liberación se había roto y el fallo eléctrico en el actuador causó los problemas de cierre centralizado. Me pregunto cuánto pagaste por la reparación y si surgió algún otro problema después. Me ayudaría saberlo, ya que meses después me aparecieron algunos problemas eléctricos que podrían estar relacionados con este problema.
(Traducido del Inglés)
helenablaze1
Finalmente se hizo la reparación la semana pasada. Se sustituyeron el actuador eléctrico y el sistema de desbloqueo por cable, ya que la conexión original era completamente defectuosa. El coste total fue de 210 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La puerta de combustible ahora funciona perfectamente tanto con el botón interior como con el llavero. No hay problemas eléctricos desde la reparación. La sustitución del actuador de la cerradura pareció solucionar también todos los problemas relacionados con el cierre centralizado. El mecanismo de llenado de combustible funciona ahora sin problemas, mucho mejor que antes, cuando se atascaba y causaba frustración. Merece la pena mencionar que realizar primero un diagnóstico adecuado ahorró tiempo y dinero. El mecánico identificó rápidamente los componentes rotos del mecanismo de la puerta del depósito en lugar de sustituir piezas innecesariamente. La reparación ha funcionado bien hasta ahora. Si detectas algún problema eléctrico, haz que lo revisen de inmediato, mientras todo está fresco en la mente del mecánico.
(Traducido del Inglés)
idasilver26 (Author)
Llevé mi Q5 a un taller homologado la semana pasada después de leer vuestras útiles respuestas. El mecánico confirmó que el fallo eléctrico se debía efectivamente a un fallo del actuador de la cerradura, tal y como describíais. El mecanismo de desbloqueo se había agarrotado por completo. La reparación duró unas 3 horas en total. Sustituyeron tanto el actuador eléctrico como el conjunto del cable, ya que el mecanismo de apertura original no tenía reparación. La factura total ascendió a 275 euros, un poco más de lo esperado, pero valió la pena para hacerlo bien. Me alegra informar de que la puerta del depósito de combustible ahora funciona perfectamente tanto con el botón interior como con el llavero. Ya no hay que pelearse con la trampilla ni preocuparse por quedarse tirado en las gasolineras. El cierre centralizado también ha vuelto a la normalidad, lo que ha sido una ventaja inesperada. Sin duda, fue una decisión acertada acudir a un taller especializado en lugar de intentar solucionarlo uno mismo. Los componentes del sistema de combustible necesitaron una manipulación especial y un equipo de diagnóstico adecuado para que todo volviera a funcionar correctamente.
(Traducido del Inglés)
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helenablaze1
Tenía el mismo problema en mi 2015 Audi A4 2.0T. El botón de apertura de la tapa del depósito dejó de responder por completo, de forma similar a tus síntomas. El actuador de la cerradura había fallado, lo que también afectó al sistema de cierre centralizado. El problema requiere desmontar todo el conjunto del depósito de combustible para acceder al mecanismo. Los principales culpables suelen ser una conexión rota entre el botón de apertura y el actuador, o un actuador de cierre averiado. En mi caso, fue necesario sustituir ambos componentes, ya que la conexión estaba dañada al forzar el mecanismo. Se trata de una reparación moderadamente seria que requiere conocimientos específicos sobre los componentes del sistema de combustible. El trabajo implica desconectar cuidadosamente el cuello de llenado de combustible y tratar con múltiples conexiones eléctricas. No se recomienda como reparación de bricolaje debido a los requisitos de seguridad del sistema de combustible. Las funciones del llavero también pueden verse afectadas cuando el actuador de la cerradura empieza a fallar, lo que coincide con sus síntomas. Recomendaría que lo diagnosticara un especialista Audi en lugar de un taller general, ya que dispondrán del equipo de diagnóstico adecuado para confirmar el punto exacto de fallo.
(Traducido del Inglés)