Problemas de transmisión y ruido de rechinamiento en el VW Passat híbrido

Con experiencia moderada en híbridos, me enfrenté a un problema muy similar en mi VW Golf Hybrid 2013. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté: advertencia de transmisión, modo de emergencia y cambios bruscos. El sensor de transmisión indicó un fallo, pero el problema real resultó ser un nivel bajo de aceite de la caja de cambios que afectaba las lecturas del sensor de presión. El sensor de nivel de aceite daba lecturas incorrectas, haciendo que la unidad de control de la transmisión pensara que había un fallo mayor. El taller realizó: Verificación completa del nivel de aceite de la transmisión, Diagnóstico del sensor de presión, Reemplazo del sensor de nivel de aceite, Recarga de aceite de transmisión con fluido de especificación correcta. El costo total fue de 365€ incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió completamente los chirridos y los cambios irregulares. La transmisión ha funcionado perfectamente desde entonces. Para proporcionar una guía más específica, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual, ¿Cuándo fue el último servicio de transmisión?, ¿Hay alguna otra luz de advertencia activa?, ¿El problema ocurre más cuando el motor está frío o caliente?, ¿Has notado alguna mancha de aceite debajo del coche? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema es idéntico al que experimenté con el sistema de nivel y sensor de presión de aceite.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio a los 142000 km aproximadamente hace 3 meses. El fallo de la transmisión comenzó a aparecer poco después de los arranques en frío y persistió incluso después del calentamiento. Después de leer las respuestas, revisé debajo y encontré pequeñas manchas de aceite cerca del área de la transmisión. El sensor de presión de aceite parece ser el culpable común en casos similares. El nivel de aceite parece normal en la varilla, pero las lecturas de presión de la transmisión son inconsistentes. Lo haré diagnosticar correctamente, pero quería verificar si el presupuesto de reparación de alrededor de 350-400 € por la sustitución del sensor suena razonable según su experiencia. Gracias por compartir su información detallada de reparación. Los síntomas coinciden exactamente con lo que estoy experimentando con las advertencias de fallo de transmisión y la activación del modo de emergencia.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en las manchas de aceite que encontraste, tu caso suena idéntico a lo que experimenté con mi VW. El sensor de presión de la transmisión puede dar lecturas erráticas incluso cuando la varilla indica niveles normales, que es exactamente lo que sucedió en mi situación. El presupuesto de 350-400€ coincide con lo que pagué (365€) por la reparación completa. Sin embargo, las manchas de aceite que mencionaste sugieren que también podrías necesitar reemplazar sellos adicionales, lo que podría aumentar ligeramente el coste total. Dado que el fallo de tu transmisión ocurre durante los arranques en frío, es muy similar a cómo se manifestaron mis problemas con el sensor de presión. El sensor de transmisión activaría las advertencias con más frecuencia antes de que el sistema alcanzara la temperatura de funcionamiento. Una cosa a tener en cuenta es que, aunque mi nivel de aceite parecía normal en la varilla inicialmente, descubrimos que el sensor de presión de la transmisión estaba fallando de forma intermitente, causando las lecturas de presión erráticas que mencionaste. La pequeña fuga solo se hizo evidente después de una inspección exhaustiva. El taller debería realizar definitivamente un diagnóstico completo del sensor de transmisión junto con la comprobación de todos los sellos alrededor del área de montaje del sensor de presión. Este enfoque integral evitó cualquier problema recurrente con las advertencias de fallo de mi transmisión. La inversión en arreglar esto ahora evitará posibles daños a largo plazo en la transmisión y eliminará esos preocupantes ruidos de rechinamiento durante los cambios de marcha.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Desde que encontré manchas de aceite cerca del área de la transmisión después de arranques en frío, estoy más convencido de que está relacionado con el sensor de presión de la transmisión, como lo que sucedió con el suyo. El presupuesto de reparación entre 350 y 400 € parece justo considerando que mis síntomas coinciden exactamente con su caso. Mis advertencias de falla de transmisión y el modo de emergencia son idénticos a los que usted experimentó, ocurriendo principalmente durante los arranques en frío y causando rechinar durante los cambios. Es bueno saber que el diagnóstico del sensor de presión resolvió los problemas completamente en su situación. Programaré la reparación pronto, asegurándome de que revisen tanto el sensor como los sellos circundantes a fondo dadas las manchas de aceite visibles. Es mejor abordar el problema del sensor de transmisión ahora antes de que provoque daños más extensos. El enfoque integral de diagnóstico y reparación que usted describió me da confianza para seguir adelante con la reparación. Le actualizaré una vez que tenga el diagnóstico final y la reparación completada. Su explicación detallada de la falla similar del sensor de presión y los costos de reparación ha sido extremadamente útil para comprender con qué estoy lidiando.

(Traducido del Inglés)