Problemas de transmisión en Diesel Volvo XC60 2014: deslizamiento, ruido de rechinido y posible problema con el enfriador de aceite de transmisión

Hola, interesante coincidencia, conduzco un Volvo XC70 modelo 2012, que es bastante similar a la suya. No soy un experto de ninguna manera, pero he ganado algo de experiencia en los últimos años tratando con mis propios problemas de coche. Mi coche también comenzó a mostrar un problema comparable hace un tiempo, cambios erráticos y un ruido extraño en la conducción. El problema resultó ser una conexión defectuosa del cable de la válvula, en lugar de tener algo que ver con el enfriador de presión de aceite de la transmisión. Mi taller local lo solucionó bastante rápido después de que lo llevara. Me costó unos 170 euros, lo que me pareció bastante justo teniendo en cuenta los síntomas. Tal vez sea algo en lo que debas pensar. En cualquier caso, ¿ya ha sustituido o revisado alguna pieza? Si no es así, puede que quieras considerar la conexión del cable de la válvula. Conocer la historia completa y el estado de su vehículo sin duda ayudará a identificar el problema con mayor precisión.

(Traducido del Alemán)

Hola, te agradezco mucho tu consejo. No, aún no he sustituido nada. El coche ha hecho 25741 KM hasta ahora, y hasta que el problema de deslizamiento de engranajes, era bastante suave. Le hice la última revisión hace un par de meses y todo parecía ir bien. Pero está claro que ahora las cosas no van tan bien. De todas formas, tendré en cuenta lo que me has sugerido. Supongo que tendré que visitar el taller local para que comprueben la conexión del cable de la válvula. Gracias de nuevo. Me has salvado la vida.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo. No es ningún problema, me alegro de ser de ayuda. Su kilometraje no es realmente tan alto, así que mi mejor conjetura es que acaba de tener mala suerte con una pieza defectuosa. Sé que es frustrante cuando nuestros paseos actuar, pero bueno, al menos no es algo que sucedió en el medio de la nada, ¿verdad? Ya que mencionaste que tu última revisión fue hace un par de meses, puede que quieras que el taller preste más atención al trabajo realizado entonces. Ya sabes, por si acaso algo se pasó por alto o algo así. Los chicos que atendieron mi coche encontraron mi problema cuando estaban revisando su propio trabajo anterior. Por cierto, cuando revisen el cable de la válvula, pídeles que miren también el módulo de control de la transmisión (TCM). En ocasiones, también puede ser la causa de que la transmisión no funcione correctamente. En mi caso, fue únicamente el cable de la válvula, pero no estaría de más comprobar también el TCM. Buena suerte con el diagnóstico y conduce con cuidado.

(Traducido del Alemán)

Vaya, ¡muchas gracias por la respuesta tan detallada! Sí, parece que no hay otro atajo que llevarlo al taller. Tienes toda la razón en lo que dices de volver a comprobar el trabajo realizado durante la última revisión, puede que se les haya pasado algo por alto. Me aseguraré de mencionarles también el módulo de control de la transmisión (TCM). Gracias por avisarme. Crucemos los dedos y esperemos que no sea nada demasiado grave. Gracias de nuevo, has sido una gran fuente de conocimiento y apoyo. Conducid con cuidado.

(Traducido del Alemán)