Tinii
Problemas de Sobrecalentamiento y Consumo de Refrigerante en Kia Seltos 2021: Posible mal funcionamiento del obturador del radiador
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Tinii (Author)
Hola, te agradezco tu útil respuesta. Mi Seltos tiene alrededor de 69,885KM en él. La última revisión fue hace unos dos meses. El motor es un gasolina de 1.6 litros. Teniendo en cuenta su consejo, definitivamente voy a comprobar el cableado y los sensores - realmente no había pensado que podría ser eso. Gracias de nuevo por tu aportación.
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DKoenig
No te preocupes. Dado el kilometraje y el servicio reciente, es un poco desconcertante que estés viendo este problema en un Seltos bastante nuevo como el tuyo. Pero los coches a veces pueden lanzarnos una bola curva, ¿verdad? Aún así, teniendo en cuenta las especificaciones de su motor, yo también sugiero que eche un vistazo detallado a la bomba de refrigerante. Para un motor de 1,6 litros, si tu coche tiene un consumo excesivo de refrigerante, a veces la bomba también podría ser el problema. Puede que esté trabajando más de lo que debería, o puede que tenga una pequeña fuga. En cualquier caso, podría valer la pena llevar la bomba a un centro de servicio para que la revisen. Pero sí, definitivamente siga a través de ese sensor y el mazo de cables de verificación también. Y una cosa más - mi con un Seltos tenía un problema con un depósito agrietado. Eso también hizo que su coche perdiera refrigerante más rápido de lo normal. Espero que encuentres pronto al culpable. ¡Todo lo mejor con él!
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Tinii (Author)
Muchas gracias por los consejos. Un depósito roto, ¿eh? Nunca lo hubiera pensado, haré que los chicos de mi centro de servicio lo comprueben. Y entiendo lo que dices de la bomba de refrigerante. Parece que tengo un par de cosas diferentes que mirar ahora. De todos modos, realmente aprecio su tiempo y experiencia. Crucemos los dedos para encontrar el problema pronto. Saludos.
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DKoenig
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Kia Sportage 2019. No soy un experto, solo alguien con un poco de experiencia en automóviles. Resultó que no era el obturador del radiador, sino un mazo de cables defectuoso y corroído a un sensor. Me costó 155 euros arreglarlo en mi taller local, pero al menos se detuvo el sobrecalentamiento y el uso excesivo de refrigerante. Quizá valga la pena que compruebes el cableado y los sensores. Por supuesto, esto sólo se basa en mi propia experiencia. ¿Podrías dar más detalles sobre tus Seltos? ¿Tamaño del motor, kilometraje, etc? Eso podría ayudarme a proporcionar un asesoramiento más preciso. Mucha suerte.
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