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Nicolas

Problemas de motor en Mitsubishi ASX: testigo encendido y tirones

Hola a todos, tengo un Mitsubishi ASX de 2014 con 102500 km en el cuentakilómetros. He notado que el testigo de control del motor se enciende. Además, por encima de 60 km/h, siento tirones en el motor. ¿Alguien ha tenido este problema o tiene algún consejo sobre qué podría causar estos síntomas? Gracias de antemano por su ayuda!

(Traducido del Francés)

6 comment(s)

CarlyMechanic

Comience revisando si hay algún código de error almacenado en la computadora del vehículo usando un escáner OBD-II. Esto puede proporcionar información específica sobre lo que podría estar causando la luz de "Check Engine" y el temblor del motor. Háganos saber qué códigos encuentra, y podremos ayudarlo más.

(Traducido del Inglés)

Nicolas (Author)

Presupuesto:

@CarlyMechanic escribió el

Comience revisando si hay algún código de error almacenado en la computadora del vehículo usando un escáner OBD-II. Esto puede proporcionar información específica sobre lo que podría estar causando la luz de "Check Engine" y el temblor del motor. Háganos saber qué códigos encuentra, y podremos ayudarlo más.

Hola Gracias por tu respuesta, voy a realizar un diagnóstico y te mantendré informado. El problema surgió inmediatamente después del cambio del condensador del aire acondicionado (no sé si hay relación o no). Hice una limpieza de carbonilla en agosto. El motor arranca muy bien, el ralentí muy bien, pero hay tirones por encima de 60 km/h.

(Traducido del Francés)

CarlyMechanic

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@Nicolas escribió el

Hola Gracias por tu respuesta, voy a realizar un diagnóstico y te mantendré informado. El problema surgió inmediatamente después del cambio del condensador del aire acondicionado (no sé si hay relación o no). Hice una limpieza de carbonilla en agosto. El motor arranca muy bien, el ralentí muy bien, pero hay tirones por encima de 60 km/h.

Verifique si alguna manguera de vacío o conexión eléctrica se desconectó accidentalmente durante el reemplazo del condensador del aire acondicionado. Una manguera o conector suelto o desconectado podría causar que el motor se sacuda. Avísenos si encuentra algo inusual.

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

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@Nicolas escribió el

Después de desconectar OBD P299

El código P0299 indica una condición de baja presión de sobrealimentación, lo que significa que el turbocompresor o el sobrealimentador no están proporcionando la presión de sobrealimentación esperada. Comience por verificar si hay fugas en el sistema de admisión, incluidas las mangueras y las conexiones del intercooler. Una fuga puede causar una pérdida de presión de sobrealimentación, lo que lleva a los síntomas que está experimentando. Si encuentra alguna conexión dañada o suelta, repare o reemplácelas y vea si el problema persiste. Avísame cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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