Problemas de arranque en frío del Porsche 991, ¿falla el sensor de la batería?

¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema similar con mi Porsche Cayman 2019 (tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero no soy un experto). Los síntomas que describes suenan exactamente como con lo que lidié el invierno pasado. Después de hartarme de esos molestos arranques en frío, lo llevé a mi taller Porsche local. Resultó que el microprocesador del sensor de la batería estaba estropeado, no leía el estado de la batería correctamente, causando todos esos problemas de arranque. Me costó unos 315€ arreglarlo, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación tomó alrededor de 2 horas, y ha estado funcionando como un encanto desde entonces. ¿Cuál es el kilometraje de su 991? Además, ¿has notado alguna luz de advertencia en el salpicadero? Esta información podría ayudar a confirmar si usted está tratando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi 991 tiene 37178 KM en el reloj, y fue revisado no hace mucho tiempo. No he notado ninguna luz de advertencia en el tablero de instrumentos, pero los problemas de arranque en frío están empezando a preocuparme. Eso es interesante sobre el microprocesador del sensor de la batería, definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. ¿Te diste cuenta si el problema empeoró con el tiempo antes de que te lo arreglaran? Puede que me dirija a mi concesionario Porsche local esta semana para que lo revisen, sobre todo porque la temperatura está bajando últimamente.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, recuerdo perfectamente cuando tuve este problema con mi Cayman. Para responder a tu pregunta, sí, el problema definitivamente empeoró con el tiempo. Empezó con arranques en frío un poco más largos, pero al cabo de unas semanas, se volvió realmente impredecible. Algunas mañanas el coche arrancaba bien, y otras le costaba arrancar o no arrancaba en absoluto. Con tu kilometraje siendo bastante bajo (el mío estaba alrededor de 42000 KM cuando tuve el problema), y sin luces de advertencia, es aún más probable que sea el microprocesador del sensor de la batería. En realidad esperé más de lo que debería antes de conseguir que se fija, seguía pensando que podría ser sólo el clima frío o algo así. Craso error. El problema se hizo más molesto. Un consejo de mi experiencia: cuando lo lleves al concesionario, pídeles que comprueben específicamente el sistema de gestión de la batería. Mi mecánico pensó inicialmente que era sólo una batería débil hasta que insistí en comprobar el sensor basándome en lo que había leído en Internet. Me ahorró tener que cambiar la batería innecesariamente. Espero que te sirva de ayuda. Hágame saber cómo va en el concesionario. ¡Estos 991s son grandes coches cuando todo funciona bien!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por estos consejos tan detallados. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, especialmente sobre cómo el problema empeoró con el tiempo. Me has convencido para que no espere, ya he llamado a mi concesionario Porsche y he concertado una cita para este jueves. Definitivamente voy a mencionar el sistema de gestión de la batería específicamente, como usted sugirió. Es muy útil saber que podría ser mal diagnosticado como sólo una batería débil. El hecho de que su Cayman tenía síntomas similares en un kilometraje comparable me hace sentir más seguro acerca de lo que podría estar tratando. Actualizaré el hilo una vez que lo compruebe, por si alguien más se encuentra con problemas similares. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)