Problemas de alarma aleatorios en el Infiniti FX: ¿La culpa es de la batería de reserva?

¡Hola a todos! Tengo algo de experiencia trabajando en los coches , y de hecho tuve un problema similar con mi 2013 Infiniti EX Diesel el año pasado. La alarma se estaba volviendo loco, y resultó que la batería era demasiado viejo y no podía mantener una carga más. Lo llevé a mi taller local, y lo diagnosticaron bastante rápido. Todo, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó unos 330 euros, pero mereció la pena: ¡se acabaron las alarmas inusuales! ¿Cuál es el nivel de acabado de tu FX? Además, ¿cuánto tiempo has tenido estos problemas de alarma? Podría ayudarme a darte un consejo más específico basado en lo que funcionó para mí.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío ha estado actuando para cerca de 2 semanas ahora. Tengo el nivel de acabado premium. El coche está en 87911 KM y acaba de tener su servicio el mes pasado, pero este problema se inició después de una semana particularmente lluvioso. El coste de la reparación parece razonable, me preocupaba que pudiera ser algo más serio. ¿Tuvo que reprogramar algo tu mecánico después de cambiar la batería, o fue un simple cambio?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, para mi EX Diesel, fue bastante sencillo en realidad. El mecánico acaba de cambiar la batería de reserva de edad sin necesidad de reprogramación. Pero eso es interesante que el suyo comenzó después de una semana de lluvia ... Cuando pienso en ello, la humedad podría ser su culpable aquí. En mi caso, era sólo la batería de ser viejo, pero teniendo en cuenta su tiempo con la lluvia, es posible que desee tener a comprobar si hay humedad de entrar en los componentes del sistema de alarma. Mi mecánico de hecho mencionó que la entrada de agua puede causar síntomas similares. El acabado premium de estos coches tiene un sistema de alarma un poco más complejo que el modelo base (yo también tengo el premium), pero los componentes principales son prácticamente los mismos. Ya que acabas de hacer la revisión, ¿podrías pedirles que comprueben si se ha tocado algo durante la revisión que pudiera haber creado una vía de entrada de agua? El mío también empezó a fallar más o menos a los 87 km. No es mala idea cambiar la batería de reserva, ya que probablemente sea original. Es mejor que despertar a todo el vecindario a las 3 de la mañana como hizo el mío. Hágamelo saber lo que averigüe Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema que la mía o si la lluvia causó algo más.

(Traducido del Inglés)

Es muy útil, ¡gracias! Tienes razón en lo de despertarme a las 3 de la mañana, ¡a mis vecinos tampoco les hace mucha gracia! Definitivamente voy a conseguir el taller para comprobar si hay problemas de humedad ya que lo mencionó. Tiene todo el sentido dado el momento con la lluvia. Lo he reservado para el próximo martes, y me aseguraré de mencionar al mecánico tanto la batería de reserva como la posible entrada de agua. Me alivia mucho saber que puede ser algo relativamente sencillo de arreglar. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de lo que puedo esperar. Os pondré al día cuando lo haya solucionado.

(Traducido del Inglés)