Problemas con la luz del motor diésel y el consumo de combustible del Skoda Scala

Eso suena similar a un problema que tuve con mi Renault Megane hace unos años. La luz de "Check Engine" estaba encendida, y el consumo de combustible aumentó notablemente. ¿Experimentaste también algún fallo de encendido o baja potencia, especialmente a bajas RPM? En mi caso, terminó siendo un problema con el sistema de sincronización variable. Definitivamente no soy un experto, pero revisaría el aceite para ver si tiene lodo. Tal vez eso esté interfiriendo con el sistema VANOS.

(Traducido del Inglés)

Falla de encendido del motor y baja potencia, especialmente a bajas RPM... ¡perfecto! Yo también estaba pensando en la sincronización variable. Cuando mencionas el lodo de aceite, ¿dónde exactamente lo encontraste? ¿Era visible en la varilla de medición, o tuviste que mirar más a fondo?

(Traducido del Inglés)

Sí, pude ver el lodo en la varilla medidora, pero también fue bastante obvio una vez que el mecánico quitó la tapa de válvulas. Si ve esos síntomas y ya ha considerado la válvula solenoide, diría que vale la pena que un profesional lo revise. Terminé pagando bastante más de lo que esperaba inicialmente porque retrasé la reparación. ¡Buena suerte!

(Traducido del Inglés)

Gracias por la ayuda. Lo llevé a un taller, y efectivamente era la válvula solenoide del árbol de levas. Reemplazarla lo solucionó. El coste total ascendió a 250€, justo lo que esperaba.

(Traducido del Inglés)