AndiBerg

Problemas con la luz de chequeo del motor y el rendimiento en el Citroen C1 modelo del año 2020: Posibles causas y consejos de reparación.

Hola chicos, estoy teniendo algunos problemas con mi Citroen C1 fabricado en 2020 y quería que me aconsejarais. Últimamente la luz de check engine se enciende constantemente y el motor a veces incluso se apaga solo. También noto una reducción del rendimiento, el coche da tirones al acelerar y vibra mucho al ralentí. También ha aumentado el consumo de combustible. Sospecho que el problema podría estar en la ventilación del cárter. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y podría darme algún consejo para solucionarlo? Sería especialmente interesante saber cómo lo habéis solucionado en el taller. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, tengo un poco de experiencia con coches ya que yo mismo tengo un Citroen C3 de 2018 y tuve un problema similar. Efectivamente los síntomas suenan a que hay un problema con la ventilación del cárter. En mi C3, la ventilación del cárter estaba defectuosa y me la tuvieron que cambiar en el taller. La factura me costó unos 360,00 euros. Si puedes compartir más información sobre tu vehículo, especialmente lecturas de la memoria de averías o cualquier otra cosa, podría ayudarte mejor. Escribe más detalles. Al fin y al cabo puede ser que sea otro problema. Espero que esto te ayude un poco y ¡mucha suerte con tu C1!

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la respuesta, me ha sido muy útil. El kilometraje de mi coche es 183910 km y el último servicio fue hace unos meses. Todavía no he leído la memoria de averías, pero ya lo haré. Pensé que podría estar relacionado con el alto kilometraje. Los 360 euros no suenan tan mal ahora, espero que siga así. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡para eso estamos! Con el kilometraje y la naturaleza de sus síntomas, parece muy posible que podría ser el respiradero del cárter. Un alto kilometraje puede realmente dañar las piezas del automóvil, especialmente aquellas piezas que tienen que soportar un movimiento constante y altas temperaturas dentro del motor. Ten en cuenta que los 360 euros que pagué por mi reparación son sólo una estimación y realmente depende de la mano de obra y del taller en concreto lo que te acabe costando. En cuanto a la memoria de averías, sería realmente útil que te la leyeran. Esto posiblemente podría ayudar con el diagnóstico. Por favor, mantennos informados si averiguas algo más. Esperemos que no sea nada más grave y que se pueda arreglar rápidamente y no sea demasiado caro. Te deseo lo mejor, amigo.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡qué bien que me hayas ayudado! Sí, definitivamente voy a hacer eso con la memoria de fallos. Ojalá tengas razón y el problema realmente sea sólo la ventilación del cárter. En cualquier caso, no seré tan ignorante en el próximo taller. Os agradezco mucho la ayuda y os mantendré informados. Crucemos los dedos para que no sea nada peor. Muchas gracias compañero, ¡hasta luego!

(Traducido del Alemán)

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