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Problemas con la lámpara de precalentamiento, emisión de humo negro y posible calentador defectuoso en Renault Clio Diesel 2007

Hola chicos, tengo un problema con mi Renault Clio, diesel, año 2007, y espero que me podais ayudar. Tiene un problema con la luz de precalentamiento que no se apaga, sale humo negro por el escape al acelerar, la luz de check engine está encendida y el coche tiene problemas con el arranque en frío y poca eficiencia de combustible. A veces ni siquiera arranca y parece que hay un problema con la regeneración del DPF. Sospecho que puede ser debido a un calentador defectuoso, pero no estoy seguro. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares con su Clio y cómo lo ha solucionado? ¿Qué experiencias habéis tenido en el taller? Espero vuestros consejos y experiencias. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, tuve un problema similar con mi 2005 Renault Megane, diesel, no soy un experto, pero tengo un poco de experiencia con los coches. Mi taller me ayudó bastante. Descubrimos que realmente se debía a una bujía incandescente defectuosa por desgaste. Me la cambiaron y me costó 560 euros. Pero desde entonces no he tenido más problemas. ¿Podría darme más detalles sobre su coche, como el kilometraje, si se ha revisado recientemente, etc.? Eso podría ayudarme a ayudarte con más precisión.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por vuestra ayuda. Mi Clio ahora tiene 81464 km en el reloj y el último servicio fue hace unos meses. Desde entonces no ha habido anomalías hasta que empezaron estos problemas. Eso suena como una posibilidad de que realmente podría ser la bujía de incandescencia. Lo haré revisar en el taller más cercano, espero que no sea otra cosa y sea más caro. Tu aportación me ha ayudado mucho, ¡gracias!

(Traducido del Alemán)

Hola, me alegro de haberte podido ayudar. Parece que podría ser la bujía de incandescencia, especialmente si estás teniendo estos problemas y tu coche tiene más de 80.000 km. Si la última revisión fue hace unos meses, es posible que no se dieran cuenta de que la bujía de incandescencia estaba vieja y desgastada cuando la revisaron. Siempre puede pasar, incluso en los mejores talleres. Haz que te lo miren allí y espero que sólo sea la bujía incandescente. El coste debería ser similar al de mi Megane, quizá incluso un poco más barato porque el Clio es un coche más pequeño. Por supuesto, siempre es molesto cuando algo así sucede, pero podría ser mucho peor. Buena suerte y hazme saber lo que fue al final.

(Traducido del Alemán)

Gracias por vuestros consejos y palabras de ánimo. Os mantendré informados de lo que resulte ser. Espero que sólo sea la bujía de incandescencia para poder volver a poner el coche en marcha rápidamente. Hasta entonces y gracias de nuevo por vuestro apoyo.

(Traducido del Alemán)

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