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felixstorm1

Problemas con la ECU del BMW Z4: problemas de parada y modo de emergencia

Hola a todos, tengo un problema con mi BMW Z4 2021. El motor se detiene constantemente en ralentí, la luz de verificación del motor está encendida y el automóvil funciona en modo de emergencia. El diagnóstico muestra una falla en la unidad de control del motor. Sospecho que podría ser la válvula de ventilación del tanque, pero me encantaría saber de alguien que haya tenido síntomas similares. ¿Alguien ha solucionado esto? ¿Qué resultó ser y cómo se resolvió? ¡Cualquier sugerencia será muy apreciada!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marvinlange1

¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema similar con mi BMW X3 2019 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero principalmente confío en mi taller para las cosas complejas. Cuando mi motor empezó a comportarse como el tuyo (calado, modo de emergencia), lo llevé a mi mecánico habitual. Resultó que las mangueras estaban obstruidas, restringiendo la ventilación adecuada del sistema de combustible. Las limpiaron y sustituyeron donde era necesario, me costó unos 175 euros. El coche ha funcionado bien desde entonces. ¿Podría darnos más detalles sobre cuándo empezó a ocurrir esto? Por ejemplo, ¿ocurre más cuando el motor está frío o caliente? También, ¿algún sonido u olor inusual? Estos detalles ayudarían a determinar si tienes el mismo problema que yo. El Z4 y el X3 comparten bastantes componentes en sus sistemas de combustible, así que mi experiencia podría ser relevante para tu caso. Cuéntame los detalles e intentaré ayudarte.

(Traducido del Inglés)

felixstorm1 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío también empezó a funcionar mal recientemente, a los 51516 km. Noto que sucede con más frecuencia cuando el motor está caliente, especialmente después de conducir durante unos 20 minutos. No hay olores inusuales, pero hay una ligera vacilación antes de detenerse. Tuve mi último servicio hace solo dos meses y todo estaba bien entonces. Tu sugerencia sobre las mangueras obstruidas tiene sentido, podría explicar por qué está funcionando en modo de emergencia. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que empeorara realmente? Estoy pensando en llevarlo al concesionario, ya que todavía es relativamente nuevo, pero me gustaría tener una idea de lo que estoy tratando antes de ir.

(Traducido del Inglés)

marvinlange1

¡Hola de nuevo! Sí, sé exactamente lo que quieres decir sobre esa vacilación antes de detenerse, mi X3 hizo lo mismo. En realidad, al observar tus síntomas, son incluso más similares a lo que experimenté de lo que pensé inicialmente. Antes de que empeorara, noté que el auto a veces funcionaba un poco mal al ralentí en los semáforos, especialmente en días más cálidos. Al principio no le di mucha importancia, ¡gran error! El estancamiento comenzó aproximadamente una semana después de que noté por primera vez el ralentí irregular. Dado que tu Z4 muestra estos síntomas alrededor de los 51 000 km, es prácticamente el mismo cronograma que cuando comenzaron mis problemas. Definitivamente, llévalo al concesionario mientras esté en garantía. Con mi X3, una vez que limpiaron esas mangueras e hicieron una verificación adecuada del sistema, también encontraron una pequeña grieta en una de las líneas de ventilación que contribuía al problema. Sin embargo, un consejo rápido: cuando lo lleves, asegúrate de mencionar todos estos síntomas, especialmente el estancamiento del motor caliente. Mi mecánico dijo que ese detalle lo ayudó a diagnosticarlo más rápido. El hecho de que el problema que te pasó después de conducir durante unos 20 minutos sea muy similar a lo que me pasó a mí. En retrospectiva, probablemente podría haber evitado algunos dolores de cabeza si lo hubiera llevado antes al concesionario. ¡Mantennos informados de lo que encuentre el concesionario! ¡Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

felixstorm1 (Author)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Sinceramente, me has hecho sentir mucho mejor con toda esta situación. Es muy útil saber que experimentaste síntomas similares con tu X3 y que resultó ser algo solucionable. Ya llamé al concesionario y reservé una cita para mañana por la mañana. Definitivamente mencionaré todo lo que discutimos, especialmente sobre el estancamiento del motor en caliente y el momento en que sucede. Probablemente también tengas razón sobre la posible grieta en las líneas de ventilación, eso explicaría mucho de lo que estoy experimentando. Realmente me alegro de no haber esperado más para lidiar con esto. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia. Es muy valioso escuchar a alguien que ha pasado por lo mismo. Me aseguraré de actualizar el hilo una vez que lo resuelva. ¡Ojalá sean solo esas mangueras y nada más grave!

(Traducido del Inglés)

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