Problemas con la batería y los sensores del Chrysler 300 requieren una reparación experta

Tuve síntomas similares en un Chrysler 200 diésel 2014. El arranque lento y las luces parpadeantes indicaban un problema de bajo voltaje. Después de una prueba adecuada de la batería, el problema se atribuyó a un sensor de batería defectuoso que enviaba lecturas incorrectas al sistema de gestión de energía. La reparación incluyó: un análisis de diagnóstico completo del sistema eléctrico, una prueba de carga de la batería para verificar el estado de la batería, la sustitución de la unidad del sensor de la batería y la recalibración del sistema después de la instalación. El mal funcionamiento del sensor de la batería hacía que el coche leyera incorrectamente los niveles de carga de la batería, lo que provocaba ciclos de carga incompletos. Este es un problema conocido que puede dañar la batería con el tiempo si no se controla. La reparación fue sencilla, pero requirió un equipo de diagnóstico específico para probar y calibrar correctamente el nuevo sensor. La batería en sí estaba en buenas condiciones una vez que se reemplazó el sensor. Este es un problema grave que requiere la atención adecuada, ya que un sensor de batería defectuoso puede provocar: un arranque poco fiable, posibles daños en la batería, riesgo de quedarse tirado y inestabilidad del sistema eléctrico. Se recomienda que lo revise un taller con las capacidades de diagnóstico adecuadas para vehículos Chrysler. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté antes de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Sí, tuve exactamente el mismo problema con mi Chrysler 300. La prueba de la batería reveló un sensor defectuoso, al igual que el tuyo. El coche funciona perfectamente ahora después de la reparación, y el mantenimiento regular de la batería mantiene el sistema eléctrico estable. Me gustaría saber cuánto terminaste pagando por la reparación completa. Además, ¿has notado alguna otra peculiaridad eléctrica desde que lo reparaste? En mi caso, las ventanillas eléctricas empezaron a fallar unas semanas después, pero resultó ser algo no relacionado.

(Traducido del Inglés)

Hice la reparación la semana pasada; el reemplazo del sensor de la batería costó 315 € en total, incluyendo el diagnóstico completo del vehículo y la calibración del sistema. Las lecturas de voltaje de la batería ahora son precisas y estables. Estoy realmente contento con el rendimiento del coche después de la reparación. No he tenido problemas eléctricos desde entonces; todos los sistemas funcionan perfectamente con lecturas correctas de carga de la batería. Las luces parpadeantes y el arranque lento desaparecieron por completo una vez que se reemplazó el sensor defectuoso. Las pruebas regulares de la batería muestran que todo funciona como debería. Respecto a tus elevalunas eléctricos, definitivamente parece que no están relacionados, ya que el sensor de la batería solo afecta al sistema de carga y al monitoreo del mantenimiento de la batería. El taller de reparación confirmó que la batería estaba en buenas condiciones, al igual que en tu caso. El problema era puramente el sensor que enviaba datos incorrectos a la computadora del coche. Para cualquiera que esté leyendo este hilo, si observa síntomas similares, revise el sensor de la batería de inmediato. El costo de la reparación vale la pena para evitar posibles daños a otros componentes eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por responder sobre su experiencia de reparación. Finalmente arreglé mi auto la semana pasada en un taller especializado local que realmente sabía lo que hacía. El mecánico se tomó el tiempo de mostrarme el sensor de batería defectuoso y explicarme todo el proceso de diagnóstico, lo cual fue refrescante después de mis malas experiencias anteriores. La factura final ascendió a 295€ incluyendo el diagnóstico completo del vehículo y las piezas. También realizaron una prueba exhaustiva de carga de la batería para confirmar que la batería en sí seguía estando bien. ¡Qué alivio volver a tener el auto arrancando correctamente, sin más arranque lento ni luces tenues! La tranquilidad valió cada céntimo. El taller incluso me dio algunos consejos sobre cómo controlar el voltaje de la batería y estar atento a cualquier señal de advertencia en el futuro. Después de una semana conduciendo, todo funciona perfectamente. Estoy muy contento de haber solucionado esto antes de que llegue el invierno. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber abordado esos problemas de batería antes, pero al menos ahora sé qué vigilar. No hay nada mejor que tener un auto que arranca de forma fiable cada vez.

(Traducido del Inglés)