Problemas con la batería diésel de BMW: un caos en el sistema eléctrico

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 diésel 2008 el mes pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos: errores en el tablero, fallas en el sistema de arranque y parada y arranques lentos. Resultó que tanto la batería principal como la auxiliar estaban fallando. Hice que lo revisaran en el taller, la batería auxiliar ya no retenía la carga y estaba afectando a otros sistemas eléctricos. Los mecánicos descubrieron que el sistema de carga no distribuía correctamente la energía entre ambas baterías. Tuvieron que reemplazar ambas baterías y recalibrar el sistema de carga. Fue un trabajo serio porque estos sistemas de batería dual son bastante complejos. El mecánico mencionó que dejarlo funcionar demasiado tiempo podría haber dañado otros componentes eléctricos. Todo el proceso tardó aproximadamente medio día en completarse. Mi consejo sería que lo revises pronto, los problemas con la batería auxiliar pueden derivar en problemas más graves si no se atienden. Asegúrate de encontrar un taller que se especialice en sistemas eléctricos de BMW, sabrán exactamente qué buscar. Mucha suerte para solucionarlo.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Es muy bueno saber que ambas baterías necesitan ser reemplazadas, tiene sentido con los síntomas que veo. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo. Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas eléctricos? ¡Gracias nuevamente por la respuesta detallada!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerte al día. La reparación funcionó de maravilla, después de que arreglaron el mal funcionamiento de la batería auxiliar, todo ha estado funcionando como un reloj. Me costó 290 € en total la reparación del sistema de carga de la batería, que honestamente no fue tan malo como esperaba teniendo en cuenta lo complejos que pueden ser estos sistemas eléctricos de BMW. Mi start-stop funciona perfectamente ahora, no hay más luces de advertencia en el tablero, y el coche arranca al instante cada vez. Es un alivio no tener más esos problemas eléctricos. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, que fue hace unos dos meses. Créeme, solucionarlo cuanto antes fue sin duda la decisión correcta. Mi BMW Serie 5 parece un coche diferente ahora, todos esos pequeños caprichos eléctricos desaparecieron por completo después de que arreglaran el sistema de carga. Si acabas reparándolo, cuéntame cómo te ha ido. Siempre interesado en saber si otros tienen experiencias similares con estas configuraciones de doble batería.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento! De hecho, me armé de valor y lo arreglé ayer. Tenías toda la razón en cuanto a que lo solucionaron rápidamente. Encontré un gran mecánico que se especializa en sistemas eléctricos de BMW. Resultó que mi problema era prácticamente idéntico al tuyo. Reemplazaron ambas baterías y recalibraron el sistema. La factura ascendió a unos 300 €, un poco más que la tuya, pero aún así es razonable teniendo en cuenta el trabajo que implica. ¡La diferencia es como la noche y el día! Ya no hay luces de advertencia, el sistema de arranque y parada funciona perfectamente y el coche arranca al instante. El mecánico fue muy minucioso y me explicó todo lo que hizo. Incluso me mostró las baterías viejas, definitivamente estaban agotadas. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero. Tu experiencia me ayudó a saber qué esperar y me dio confianza para solucionarlo. El mecánico dijo que dejarlo más tiempo podría haber causado problemas más costosos en el futuro. ¡Gracias de nuevo por toda tu ayuda con esto! Definitivamente estaré atento al sistema eléctrico a partir de ahora.

(Traducido del Inglés)