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david_sturm84

Problemas con la batería del VW Golf que causan múltiples fallos del sistema

Necesito asesoramiento sobre una posible falla de la batería auxiliar en mi Golf 2020. Mi memoria de errores muestra varios problemas eléctricos y el arranque del motor se siente débil últimamente. El velocímetro sigue mostrando mensajes de error y varios componentes electrónicos fallan de la nada. Recientemente me estafaron en un taller mecánico, así que quiero asegurarme de saber con qué estoy tratando antes de volver. El coche tiene 37287 km, funciona con gasolina. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares y puede compartir cómo lo solucionó?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johannesjung3

Un fallo similar en la batería ocurrió con mi Golf 2020. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describe: arranque débil del motor, fallos eléctricos y comportamiento errático del tablero. Estas son señales clásicas de problemas en el sistema de gestión de energía. La causa raíz fue más que una batería agotada. El alternador no estaba cargando correctamente la batería mientras conducía, lo que provocó una cascada de fallos en la electrónica del automóvil. El regulador de voltaje había fallado, impidiendo la carga correcta de la batería a pesar de que el alternador seguía funcionando. La reparación requirió: un escaneo de diagnóstico completo de los sistemas eléctricos, prueba de la salida del alternador y del circuito de carga, reemplazo del regulador de voltaje, prueba de carga de la batería, recalibración del sistema de gestión de energía. Esta fue una reparación seria que necesitó equipo de diagnóstico especializado. A pesar de la complejidad, la solución fue permanente y todos los sistemas eléctricos volvieron a su funcionamiento normal. Los síntomas de fallo de la batería no habían causado ningún daño permanente a otros componentes. Si sus síntomas coinciden con estos, recomiendo que se revise el sistema de carga antes de simplemente reemplazar la batería. Un diagnóstico adecuado revelará si el alternador o el regulador de voltaje son la causa subyacente de sus problemas con la batería.

(Traducido del Inglés)

david_sturm84 (Author)

Gracias por compartir los detalles sobre el problema del regulador de voltaje. Esa reparación suena bastante similar a lo que podría estar enfrentando. Solo quería comprobar, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si tuviste algún problema recurrente de gestión de energía desde que lo reparaste. Mi Golf parece tener los mismos síntomas exactos con fallos eléctricos inusuales y advertencias de fallo de batería.

(Traducido del Inglés)

johannesjung3

Desde que reparé el regulador de voltaje y el sistema de carga, todos los problemas de gestión de energía desaparecieron por completo. El coste total ascendió a 290 €, lo que cubrió el trabajo de diagnóstico completo, la sustitución de piezas y la recalibración del sistema. Valió cada céntimo, dado que resolvió todos esos frustrantes fallos eléctricos. Mirando hacia atrás, las advertencias de fallo de la batería y la electrónica errática fueron definitivamente causadas por el sistema de carga defectuoso. El taller de reparación descubrió que la baja tensión estaba dañando la batería auxiliar con el tiempo. Una vez que repararon el circuito de carga y probaron a fondo toda la electrónica del coche, el sistema volvió a su funcionamiento normal. Han pasado más de 8 meses sin un solo problema eléctrico ni advertencia de batería. El motor arranca perfectamente y todas las funciones del salpicadero funcionan según lo previsto. Si su Golf presenta los mismos síntomas, le recomiendo encarecidamente que revise el sistema de carga, ya que podría evitarle reparaciones más extensas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

david_sturm84 (Author)

Llevar mi Golf al mecánico ayer fue una verdadera revelación. Los problemas de caída de voltaje resultaron ser exactamente lo que describiste. Encontré un taller especializado en diagnósticos eléctricos que inmediatamente detectó el problema del sistema de carga. El técnico realizó una prueba completa de gestión de energía y descubrió que el alternador no estaba cargando correctamente la batería auxiliar. La reparación tardó unas 4 horas en total y costó 310 €, un poco más que la tuya, pero incluyó un sensor de batería nuevo que, según dijeron, también estaba fallando. Ya noto una gran diferencia. No más fallos eléctricos inusuales, el motor arranca con fuerza y ​​todos los errores del tablero se han borrado. Las advertencias de fallo de la batería también han desaparecido. Estoy muy contento de haber entendido qué buscar antes de ir, me ahorró que me vendieran reparaciones innecesarias. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Definitivamente me ayudó a evitar otra frustrante visita al mecánico y a ir directamente al problema real.

(Traducido del Inglés)

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