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TerryWag

Problemas con el VW Phaeton Diesel 2004: Humo negro, testigo del motor, pérdida de potencia y elevado consumo de combustible.

Hola a todos, tengo problemas con mi VW Phaeton Diesel, fabricado en 2004. Desde hace poco, sale humo negro al acelerar, se enciende el testigo del motor, el motor se apaga solo, pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor, sacudidas al acelerar, alto consumo de combustible, fuerte olor a escape y se cala al ralentí. Sospecho que el regulador de volumen de combustible puede estar defectuoso. ¿Alguno de ustedes ha tenido un problema similar y me puede dar algunos consejos para solucionar el problema? Me interesa sobre todo saber cómo habéis solucionado el problema en el taller y qué experiencias habéis tenido. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

11 comment(s)

IvyIry

Hola, tuve un problema similar con mi VW Touareg Diesel, año 2002. No soy un experto en coches, pero tengo un poco de experiencia con ellos. Experimenté lo mismo que tú: humo negro, alto consumo de combustible, fuerte olor a escape, etc. Fui a mi taller y encontraron la avería: una válvula de control del flujo de combustible defectuosa. La reparación me costó 415 euros. A ver si te da síntomas similares a los de mi coche al conducir. ¿Podrías dar más detalles sobre tu coche? Estaré encantado de ayudarte.

(Traducido del Alemán)

TerryWag (Author)

Hola, gracias por tu respuesta. Es bueno saber que has tenido el mismo problema antes. Ahora estoy en 283200 kilometros y siempre hacer el mantenimiento regular, por lo que el último servicio no fue hace mucho tiempo. Voy a comprobar la válvula de control de flujo de combustible y utilizar sus costos como una guía, tal vez tenga suerte. Agradecería cualquier otro consejo. Gracias.

(Traducido del Alemán)

IvyIry

Hola, no hay problema, estoy feliz de ayudar. El kilometraje de su coche es en realidad exactamente donde tuve el mismo problema. Lo experimenté alrededor de los 284000 km. Incluso si usted hace el mantenimiento regular, algunas partes pueden simplemente mostrar signos de desgaste después de un viaje tan largo. El regulador de cantidad de combustible es uno de ellos. Te recomiendo que lleves el coche a un taller para que revisen la válvula. Y ya de paso, como el problema es bastante evidente, yo no conduciría más con él. Esto sólo podría agravar la situación y, en última instancia, provocar mayores costes de reparación. En caso de que se lo pregunte, no compré una pieza de repuesto en Internet y la monté yo mismo, el taller lo hizo por mí. Un consejo de mi parte también sería tener cuidado con las piezas baratas, a veces vale la pena gastar un poco más y obtener a cambio una vida más larga. Manténganos informados, no puedo esperar a ver lo que viene con. Saludos.

(Traducido del Alemán)

TerryWag (Author)

Hola, gracias por la información adicional y por tus consejos. Probablemente tengas razón, no debería arriesgarme a seguir conduciendo y llevar el coche al taller lo antes posible. Lo que has dicho de las piezas baratas también es bueno, me aseguraré de que el taller utilice piezas de buena calidad aunque cuesten un poco más. Enviaré actualizaciones en cuanto sepa más. Gracias de nuevo por la ayuda. Muchas gracias.

(Traducido del Alemán)

Gregi

Tengo un fallo en el airbag Airbag de cabeza (n252) ¿Cómo puedo solucionarlo?

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Gregi escribió el

Tengo un fallo en el airbag Airbag de cabeza (n252) ¿Cómo puedo solucionarlo?

Un fallo del airbag es un problema de seguridad crítico. Te recomiendo que un mecánico profesional lo inspeccione y repare lo antes posible. Los airbags son sistemas complejos, y una manipulación incorrecta puede provocar más problemas o incluso un despliegue accidental. Por favor, asegúrese de que su vehículo es revisado por un técnico cualificado para garantizar su seguridad. Háganos saber si tiene más preguntas o necesita más ayuda.

(Traducido del Inglés)

Francky

Tengo un problema con el encendido del airbag del lado del conductor (n95). Tengo la opción smart mecanic pero me dice que el código de error es 10004 y que este código de error está en la categoría motor pero no me explica como puedo solucionar mi problema. Gracias por su próximo consejo.

(Traducido del Francés)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Francky escribió el

Tengo un problema con el encendido del airbag del lado del conductor (n95). Tengo la opción smart mecanic pero me dice que el código de error es 10004 y que este código de error está en la categoría motor pero no me explica como puedo solucionar mi problema. Gracias por su próximo consejo.

Un problema de encendido del airbag es un grave problema de seguridad. Es crucial que un mecánico profesional lo inspeccione y repare. El código de error puede ser engañoso, por lo que es necesario un diagnóstico exhaustivo con equipos especializados para determinar el problema exacto. Por favor, asegúrese de que su vehículo es revisado por un técnico cualificado para garantizar su seguridad. Háganos saber si tiene más preguntas o necesita más ayuda.

(Traducido del Inglés)

Jay02

Audi Q7 2007, acaba de aparecer un error de volumen de combustible. ¿Alguien más ha tenido esto y conoce una solución?

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Jay02 escribió el

Audi Q7 2007, acaba de aparecer un error de volumen de combustible. ¿Alguien más ha tenido esto y conoce una solución?

Comience revisando el filtro de combustible para detectar obstrucciones o residuos, ya que un filtro obstruido puede causar errores en el volumen de combustible. Si el filtro está limpio, podría valer la pena inspeccionar la bomba de combustible para detectar cualquier problema. ¡Háganos saber cómo va o si necesita más ayuda!

(Traducido del Inglés)

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