Problemas con el termostato del VW Taos que causan fluctuaciones de temperatura

Tuve los mismos síntomas exactos en mi VW Tiguan 2021 el invierno pasado. Después de alguna experiencia básica trabajando en coches, me di cuenta de que algo andaba mal con el sistema de control de temperatura, pero necesitaba ayuda profesional para un diagnóstico adecuado. El taller confirmó que un termostato defectuoso estaba causando un flujo de refrigerante irregular a través del sistema. Realizaron una prueba de presión en el sistema de refrigerante para descartar cualquier fuga, luego utilizaron equipo de diagnóstico para monitorear el comportamiento del termostato. Los síntomas coinciden exactamente con los tuyos, calentamiento lento cuando hace frío pero sobrecalentamiento durante la conducción normal. La reparación me costó 350€ incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, la temperatura del motor se ha mantenido perfectamente estable. El nuevo termostato mantiene el flujo de refrigerante y el control de temperatura adecuados. ¿Qué variante de motor tiene tu Taos? Esto ayudaría a determinar si la configuración del termostato es similar a la que tuve que tratar. Además, ¿ha notado alguna pérdida de refrigerante o un olor dulce que pueda indicar una fuga de refrigerante? Estos detalles ayudarían a confirmar si se enfrenta al mismo problema. Definitivamente recomendaría que lo revisen pronto, ya que los problemas de control de temperatura continuos pueden provocar daños más graves en el motor si no se abordan.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 140000 km. El sobrecalentamiento intermitente del motor continúa después de revisar los aspectos básicos, como el nivel de refrigerante y las fugas visibles. Es el motor 1.5L TSI. No se detectó pérdida de refrigerante ni olor dulce. El ventilador de refrigeración parece funcionar normalmente, pero las fluctuaciones de temperatura persisten. Las lecturas del sensor de temperatura en el tablero son erráticas, a veces muestran temperaturas normales, pero luego suben rápidamente durante la conducción en carretera. Todavía no he notado ninguna luz de advertencia, pero las lecturas inestables son preocupantes. ¿Qué código de diagnóstico obtuvo su taller para confirmar el problema de la carcasa del termostato? Ayudaría saber qué esperar en mi próxima cita de servicio.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Taos. Tuve el mismo motor 1.5 TSI en mi Tiguan cuando experimenté síntomas similares. El código de diagnóstico que obtuvo mi taller fue P0128 (mal funcionamiento del termostato del refrigerante), que indicaba específicamente que el termostato permanecía abierto demasiado tiempo. Las lecturas de temperatura erráticas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté, lecturas normales que aumentan repentinamente durante velocidades constantes en carretera. El funcionamiento del ventilador de refrigeración puede parecer normal incluso con un termostato defectuoso, ya que funciona en función de las entradas del sensor de temperatura. En mi caso, el termostato se atascaba intermitentemente, provocando episodios de sobrecalentamiento del motor a pesar de que el sistema de refrigeración funcionaba correctamente. A los 140000 km, no es inusual que los termostatos comiencen a fallar. La reparación solucionó todos mis problemas de control de temperatura. Asegúrate de que tu taller realice una prueba de presión completa del sistema de refrigeración y un escaneo de diagnóstico electrónico en lugar de solo una inspección visual. El diagnóstico y la reparación totales tardaron aproximadamente 4 horas en mi taller. También recomendaron purgar todo el sistema de refrigeración mientras todo estaba desmontado, lo que ayudó a garantizar un rendimiento óptimo del nuevo termostato. Haznos saber qué encuentran en tu cita de servicio. Los síntomas realmente suenan idénticos a lo que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles de reparación. Después de comparar los síntomas, estoy cada vez más convencido de que mi Taos tiene el mismo problema con la carcasa del termostato que usted encontró. Su mención del código P0128 será útil cuando hable de esto con mi mecánico. El patrón de sobrecalentamiento del motor coincide exactamente con lo que usted describió: lecturas de temperatura normales que aumentan inesperadamente durante la conducción constante por carretera. Mi sistema de refrigeración parece sellado sin fugas visibles, pero el control de temperatura sigue siendo inconsistente. Reservaré esa cita de servicio para la semana que viene. Planeo solicitar tanto la prueba de presión del sistema de refrigeración como el escaneo de diagnóstico para identificar correctamente si el termostato está fallando. Buen consejo sobre considerar un lavado completo del sistema mientras tienen las cosas separadas. Realmente agradezco que haya confirmado que la reparación resolvió completamente sus problemas de control de temperatura. Me da confianza de que reemplazar el termostato debería solucionar estas fluctuaciones de temperatura preocupantes antes de que ocurra algún daño grave al motor. Actualizaré el foro una vez que obtenga el diagnóstico oficial y la reparación completada. La experiencia detallada que compartió ayuda a establecer expectativas claras tanto para el proceso de diagnóstico como para los costos de reparación probables.

(Traducido del Inglés)