gerhardkrause93
Problemas con el Servofreno VW: Reparación del Pedal y la Luz de Advertencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
gerhardkrause93 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Golf. Actualmente estoy lidiando con las mismas luces de advertencia y el pedal blando en mi Spacefox, y el desglose de tu reparación es súper útil. Las herramientas de diagnóstico que usaron parecen más completas que las que probó mi mecánico. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el costo total de la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde la reparación, o has notado algún otro problema de rendimiento de los frenos? Solo quiero asegurarme de presupuestar correctamente y saber qué esperar cuando lo lleve. Mis frenos hidráulicos definitivamente necesitan un purgado adecuado por alguien que sepa lo que está haciendo.
(Traducido del Inglés)
ida_wolf62
Desde mi última publicación, he resuelto completamente el problema del sensor de presión del servofreno. La reparación total costó 90 €, que cubrieron principalmente el purgado adecuado del sistema de frenos. El mecánico utilizó herramientas de diagnóstico especializadas para asegurar que todo el aire se purgara completamente del sistema ABS. El rendimiento de los frenos ha sido perfecto durante los últimos 6 meses, sin más luces de advertencia ni sensación de pedal blando. Los sistemas de seguridad del vehículo funcionan ahora según lo diseñado. La clave fue encontrar un taller con el equipo adecuado específico para VW para manejar el proceso de purgado correctamente. Mi consejo es insistir en un diagnóstico completo del sistema de frenos antes de que comience cualquier trabajo. Los costos de las piezas de repuesto y la mano de obra pueden variar, pero hacerlo bien la primera vez con el equipo adecuado es crucial. Escapar en las reparaciones de frenos generalmente conduce a problemas continuos. La sensación de pedal mejorada y el frenado confiable valieron cada centavo gastado. No se han producido problemas relacionados con los frenos desde que se completó la reparación adecuada.
(Traducido del Inglés)
gerhardkrause93 (Author)
Gracias por el consejo. Finalmente arreglé mi Spacefox. Lo llevé a un taller nuevo que tenía herramientas de diagnóstico adecuadas para sistemas VW. La factura total ascendió a 450 €, más de lo esperado, pero valió la pena por la tranquilidad. El mecánico descubrió que el servofreno estaba bien, pero el sensor de presión estaba dañado y había aire atrapado en el sistema ABS. Hicieron un diagnóstico completo del sistema, reemplazaron el sensor defectuoso y realizaron un purgado completo del líquido de frenos utilizando su equipo de purgado especializado. ¡Qué diferencia, el pedal del freno vuelve a estar firme y todas las luces de advertencia se han apagado! Los sistemas de seguridad del vehículo funcionan perfectamente ahora. Me alegro mucho de no haber intentado abaratar esta reparación. Tener frenos confiables vale la pena la inversión. Gracias de nuevo por guiarme hacia un taller con el equipo adecuado. El enfoque de diagnóstico adecuado me evitó reemplazar innecesariamente todo el servofreno. Definitivamente tendré este lugar en cuenta para futuras reparaciones.
(Traducido del Inglés)
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ida_wolf62
Tuve un problema similar en mi VW Golf TSI 2012. Los problemas con el servofreno y el sensor de presión comenzaron exactamente como los tuyos, pedal blando y advertencias en el tablero. La causa raíz fue una combinación de problemas: purga incorrecta de los frenos hidráulicos y un sensor de presión del servofreno que estaba fallando. Estos componentes de seguridad del vehículo trabajan juntos, y cuando uno falla, afecta a todo el sistema de frenado. La reparación requirió: Diagnóstico completo del sistema, Las piezas de repuesto incluyeron un nuevo sensor de presión del servofreno, Purga profesional del sistema de frenos, Prueba de presión completa del sistema. Es fundamental que esto se arregle correctamente, un funcionamiento incorrecto de los frenos es un problema de seguridad grave. El primer intento de purga en el taller falló porque quedó aire atrapado en el sistema. Se requirió una segunda visita utilizando equipo especializado para purgar correctamente todo el aire. Una reparación adecuada restauró la sensación normal del pedal y eliminó las luces de advertencia. El servofreno debe proporcionar una asistencia de potencia constante, y cualquier esponjosidad indica aire atrapado o falla de un componente. Recomendaría encontrar un taller especializado en sistemas de frenos VW, ya que un equipo de diagnóstico adecuado es esencial para esta reparación.
(Traducido del Inglés)