HeinSchneider

Problemas con el motor del VW Beetle Diesel 2014: pérdida de potencia y dificultades de arranque

Hola a todos, tengo un problema con mi VW Beetle Diesel, fabricado en 2014, que ya ha hecho unos buenos 196543 km y espero que alguien me pueda ayudar. Ya he tenido una mala experiencia con mi último taller, así que me gustaría que me aconsejarais. El coche ya no tira bien, el motor se cala de sopetón y tarda una eternidad en arrancar cuando está frío. Cuando acelero, da un tirón total y a veces no arranca. También noto tirones al acelerar. La luz de revisión del motor también parpadea. Sospecho que podría ser la bomba de combustible. ¿Alguien ha tenido alguna experiencia con síntomas similares? ¿Cómo le fue en su taller? ¿Qué reparaciones se llevaron a cabo y cuáles fueron los costes? Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, tuve un problema similar con mi VW Golf, fabricado en 2011. Mi coche ya no tiraba correctamente y además notaba tirones al acelerar. En mi caso, el problema se debía a unos valores incorrectos en el software de la bomba de combustible. No fue una tarea fácil, el taller pasó mucho tiempo con pruebas de diagnóstico y al final fue necesaria una actualización de software. después de eso todo volvió a funcionar sin problemas. Era un asunto bastante serio porque los valores erróneos pueden afectar significativamente al rendimiento del motor y podrían provocar un desgaste prematuro. Espero que esta información te ayude y te deseo buena suerte en la solución de tu problema. ¡Definitivamente no es un asunto divertido! Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, muchas gracias por sus comentarios. Ni siquiera había considerado el problema de los valores incorrectos del software. Me alegro de que lo hayas mencionado. ¿Aún recuerdas los costes que te cobró el taller? ¿Ha surgido algún otro problema desde entonces? Muchas gracias de antemano y saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡de nada! Me alegro de que mi información te haya resultado útil. La reparación me costó 45 euros. Puede que pienses que es caro para un problema de software, pero déjame decirte que mereció la pena. Desde entonces, mi Golf vuelve a funcionar como un reloj, ya no da tirones ni se cala. El fallo de la bomba de combustible se ha solucionado y la actualización ha marcado realmente la diferencia. Espero que esto le ayude en su toma de decisiones. Avísame si tienes más preguntas. Nos vemos.

(Traducido del Alemán)

Hola, estupendo que todo te haya ido bien desde entonces. 45 es definitivamente una cantidad que estoy dispuesto a gastar si mi coche vuelve a funcionar correctamente después. Gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia. Ahora haré que comprueben primero los valores del software. Gracias de nuevo y que tenga un buen día. Le deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

Únete ahora al debate: