Problemas con el motor del Mini Cabrio

Suena familiar. Tuve síntomas similares con mi Mini Cabrio: tirones durante la aceleración, luz de check engine, ralentí irregular e incluso a veces se paraba. La memoria de errores también tenía algunos fallos almacenados. ¿Ha comprobado si hay alguna señal de fuga de vacío alrededor de la entrada de aire? ¿Qué hay de las lecturas de presión del colector?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. ¿Dónde exactamente verificaste las fugas de vacío, y mediste tú mismo la presión del múltiple? ¿Hay algo específico que buscar alrededor de la entrada de aire?

(Traducido del Inglés)

Sí, la fuga de vacío en la mía estaba cerca de la junta del colector de admisión. Puedes intentar rociar un poco de limpiador de carburador alrededor del colector de admisión mientras el motor está en marcha y escuchar si hay cambios en las RPM del motor. Esa es una forma rudimentaria de comprobar si hay fugas. La presión del colector se puede medir con un escáner OBD. Sin embargo, dados sus síntomas, le recomendaría encarecidamente que un taller diagnostique el problema. Es probable que sea un colector de admisión agrietado o deformado.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. Como sospechaba, el taller confirmó una fuga en el colector de admisión debido a un recalentamiento. La factura ascendió a 1180€. Espero que esto resuelva los problemas que he estado experimentando.

(Traducido del Inglés)