Problemas con el motor de gasolina del BMW Serie 1 a partir de 2008: humo negro, reducción del rendimiento del motor y alto consumo de combustible.

Hola, tuve un problema similar con mi BMW serie 3 del 2006, diría que tengo algo de experiencia con coches, pero definitivamente no soy un profesional. En mi taller encontraron que el catalizador de NOx estaba obstruido. El coste de la reparación fue de 1350 euros, que no fue barato, pero desde entonces el problema se ha solucionado y el coche vuelve a funcionar perfectamente. Necesitaría más información sobre su vehículo para poder ayudarle con más precisión. ¿Cuántos kilómetros tiene? ¿Se han realizado todas las revisiones y el mantenimiento? ¿Ha tenido antes algún problema similar? Espero que esto te ayude un poco.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su ayuda. Mi BMW tiene ahora 231471 kilómetros en el reloj y el último servicio se llevó a cabo a intervalos regulares. Nunca he tenido un problema similar antes, pero por supuesto siempre puede pasar algo con este kilometraje. Por supuesto, el coste de la reparación es elevado, pero si sirve de algo... Preguntaré a mi taller si piensan lo mismo sobre el catalizador NOx. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡muchas gracias por tu apoyo! Tu consejo y experiencia deben ser realmente útiles. Empezaré por hacer leer el código de error. Me parece un buen primer paso. Luego me aseguraré de si se trata realmente del catalizador de NOx y, a partir de ahí, veré qué reparaciones tienen más sentido. No dudes que te informaré de lo que suceda a continuación. Gracias de nuevo, ¡me habéis ayudado mucho!

(Traducido del Alemán)

Yo he tenido el mismo problema, le he cambiado el catalizador y todas las sondas lambda, también bujías y bobinas ya q a veces me dieron fallos, de paso cambie filtro de aire y caudalimetro, ahora noto que va como la seda, también tuve que hacer reset a las adaptaciones de motor con Carly pero creo q deberían mejorar esta opción ya q tuve que hacer malabares debido a q presenta fallas después de hacer el reset y no deja acelerar aun habiendo hecho los pasos correctamente para el reset, el motor empezó a ir bien al día siguiente después de haberlo dejado parado y cerrado bastantes horas (de la noche a la mañana siguiente). De momento me funciona bien

Hola, para restablecer las adaptaciones, también puede simplemente desconectar la batería del vehículo durante unos segundos para restablecer la adaptación.

(Traducido del Alemán)

Hola, Lamentablemente, no puedo enviar una pregunta a frm, por eso la escribo aquí... Código de error 009cc0 - ¿qué puede ser ya he sustituido el servomotor LG

(Traducido del Alemán)

El código de error 009cc0 está relacionado con el módulo de espacio para los pies (FRM) en los BMW. A menudo se asocia con problemas en el sistema de iluminación. Dado que ya ha sustituido el servomotor y el problema persiste, podría ser un problema de cableado o el propio módulo FRM podría estar defectuoso. Yo recomendaría que un mecánico profesional inspeccione el cableado y el módulo FRM. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)

Sigo cometiendo el error una y otra vez nox kat verschwefelt

(Traducido del Alemán)

Si su catalizador de NOx se sulfata repetidamente, puede deberse a varias razones. Una causa común es el combustible de baja calidad con alto contenido en azufre. Pruebe a cambiar a un combustible de mayor calidad. Si el problema persiste, podría ser señal de un mal funcionamiento de la válvula EGR o de un problema con la mezcla aire-combustible del motor. Le recomiendo que un mecánico profesional inspeccione estos componentes. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)