ThomMay
Problemas con el Mercedes Clase CLA 2019 diésel: testigo luminoso del motor, pérdida de potencia y calado al ralentí
(Traducido del Alemán)
5 comment(s)
ThomMay (Author)
Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi coche es un clase CLA 2019, diésel. El kilometraje actual es de 187405 kilómetros. La última revisión fue hace poco y los mecánicos no encontraron nada. Realmente un defecto en el filtro de carbón activado podría ser la causa. Lo haré revisar en mi taller. Gracias de nuevo.
(Traducido del Alemán)
FabBeck93
Claro, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudarle! Su coche ya tiene unos cuantos kilómetros a sus espaldas, por lo que a veces pueden surgir problemas de este tipo. Lo molesto es que a menudo no se sabe cuál puede ser la causa. Cruzo los dedos para que sea sólo el filtro de carbón activado y nada peor. La próxima vez que vayas al taller, asegúrate de que te lo revisen y cuéntales los síntomas que has notado. Espero que puedas volver a la carretera sin el temor constante de que tu coche se cale de nuevo. No dudes en volver a ponerte en contacto con nosotros si tienes alguna novedad o pregunta. Buen viaje y hasta pronto.
(Traducido del Alemán)
ThomMay (Author)
Sí, tienes toda la razón. Mi Mercedes ya ha hecho unos cuantos kilómetros y pasan cosas así. Es tan frustrante cuando no tienes ni idea de cuál puede ser realmente el problema. Gracias por tu apoyo y sin duda seguiré tus consejos en mi próxima visita al taller. No dudes en que te informaré de los resultados. Gracias de nuevo y hasta pronto.
(Traducido del Alemán)
Shouno
Servus, La descripción debería indicar definitivamente un error en la memoria de errores. Eso lo reduciría considerablemente para encontrar una solución. MFG
(Traducido del Alemán)
Únete ahora al debate:
FabBeck93
Hola, he tenido experiencias similares con mi Mercedes Clase A diésel 2017. No soy un experto, pero algo sé de meter la pata y demás. Tuve el problema de que el coche se me cortaba en parado y demás. Entonces fui a mi taller independiente de confianza y le echaron un vistazo. Y el filtro de carbón activo estaba defectuoso, que también podría ser el motivo de los síntomas que describes. Me lo cambiaron y pagué 275 euros por él. Desde entonces, el coche vuelve a funcionar como un reloj. Si me das más información sobre tu coche, como el modelo exacto y el kilometraje, quizá pueda ayudarte mejor. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Alemán)