MiaSchmidt19
Problema de sobrecalentamiento y bajo nivel de refrigerante en BMW Serie 5, año de modelo 2014: sospecha de bomba de agua auxiliar defectuosa.
Sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Nivel de refrigerante bajo
(Traducido del German)
28 comment(s)
Hola, gracias por su respuesta. Mi Beemer ya tiene 198357 kilómetros, pero la verdad es que sigue funcionando de maravilla. Nunca he tenido problemas con la refrigeración. Esta es la primera vez. ¿Hay alguna otra forma de solucionarlo que no sea en el taller? ¿Quizás algún truco de bricolaje o algo así?
(Traducido del German)
Mejor respuesta
Hola, me alegro de que tu BMW siga funcionando bien a pesar del elevado kilometraje. Yo tuve mi problema con un kilometraje similar, que volvió a la normalidad después de cambiar el cable. Hay algunas cosas que puedes probar antes de ir al taller. En primer lugar, comprobar el nivel de refrigerante podría ayudar. Si está demasiado bajo, rellénalo de nuevo. Pero ten cuidado, ¡hazlo sólo cuando el motor se haya enfriado! En segundo lugar, puedes comprobar la bomba de agua auxiliar. Tal vez uno de los cables esté suelto, lo que impide que la bomba funcione correctamente. Otra opción sería comprobar si hay fugas en el sistema. Humedad o charcos debajo del coche pueden ser una señal de esto. Y, por último, podría utilizar un escáner OBD2 para obtener códigos de avería precisos del sistema informático de su coche. Eso podría darte una idea más precisa de lo que está pasando. Espero que esto te ayude. Pero recuerda, si no estás seguro, siempre es mejor que acuda un profesional. A veces el bricolaje puede hacer más mal que bien, especialmente si estás manipulando el sistema de refrigeración de tu coche. Buena suerte.
(Traducido del German)
Hola, tu respuesta me ayuda mucho, ¡gracias! Probaré tus sugerencias y espero poder solucionar el problema. Comprobaré primero el cable de la bomba y luego seguiré los otros pasos. Todavía no tengo experiencia con el escáner OBD2, pero tu consejo parece interesante. También he pensado en llamar a un profesional, dependiendo de cómo vayan las cosas. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda y te deseo lo mejor!
(Traducido del German)
@MiaSchmidt19
Hola, tu respuesta me ayuda mucho, ¡gracias! Probaré tus sugerencias y espero poder solucionar el problema. Comprobaré primero el cable de la bomba y luego seguiré los otros pasos. Todavía no tengo experiencia con el escáner OBD2, pero tu consejo parece interesante. También he pensado en llamar a un profesional, dependiendo de cómo vayan las cosas. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda y te deseo lo mejor!
Hola Como escribiste arriba, ''nivel de refrigerante bajo''. ¿Tienes un charco debajo del coche? Primero descartaría una fuga en el sistema de refrigeración antes de empezar a sustituir piezas. Tal vez tengas un huésped no invitado bajo el capó. Si no, procedería como ya han escrito los demás. Suerte
(Traducido del German)
@Marcel2112x
Hola. Carly sólo muestra un código de error para la bomba de agua adicional. ¿Es necesario sustituirla inmediatamente? ¿Podría haber problemas de motor o sólo está ahí para el aire acondicionado?
MfG
Hola, ¿Qué error ha guardado exactamente? Si la bomba ya no funciona, es posible que el motor se esté sobrecalentando. Por regla general, no hay una bomba de agua separada para el sistema de aire acondicionado.
(Traducido del German)
@Marcel2112x
El código de error es 00A6D1.
Y la categoría de error como la calefacción y el aire acondicionado aparece por lo que pensé que no había nada malo con el motor? MfG
(Traducido del German)
@Marcel2112x
Y la categoría de error como la calefacción y el aire acondicionado aparece por lo que pensé que no había nada malo con el motor?
MfG
Buenos días, este error es el JBE: Bomba de agua auxiliar que es responsable de apoyar la refrigeración del motor. En caso de sobrecalentamiento del motor puede causar graves daños. ¡Espero que esto ayude!
(Traducido del English)
Deje que nuestros mecánicos le ayuden
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Hola, a mi me pasó algo parecido con mi BMW serie 5 de 2016. La verdad es que no soy profesional, pero tengo un poco de experiencia con coches y resolución de problemas. ¡Mi taller fue genial! Rápidamente reconocieron el problema y el cable de la bomba/unidad de control estaba defectuoso. Me costó 225 euros. ¿Podría facilitarme algunos datos, como el número de kilómetros, el modelo exacto y si ha tenido problemas con la refrigeración en el pasado? Así podré ayudarle con más detalle.
(Traducido del German)